ÎN Belgia M-am dus să beau apă minerală și să înot în ea. Toate acestea s-au întâmplat în micul oraș stațiune Spa.
In Germania drumul era absolut neinteresant, padure si campuri, si abia cand am trecut granita cu Belgia in zona Aaachen peisajul a inceput sa se schimbe usor. Și din moment ce multe întreprinderi industriale sunt concentrate în această zonă, peisajul din afara ferestrei era destul de specific.
O altă caracteristică a Belgiei este că este singura din Europa care luminează autostrăzile.
Regatul Belgiei este o țară din nord-vestul Europei, care abia din 1993 a devenit o federație a comunităților regionale din Valonia și Flandra, precum și zona metropolitană Bruxelles. Se învecinează cu Olanda, Germania, Luxemburg și Franța. Ca graniță culturală între Europa germanică și cea romanică, țara este, de asemenea, împărțită în sine, atât cultural, cât și lingvistic. Belgia are două limbi principale – olandeză, numită și flamandă, vorbită în nord, în Flandra, și franceză, vorbită în Valonia, în sud.
Capitala, Bruxelles, este oficial bilingv, dar limba franceză este limba predominantă, iar în estul Belgiei există o mică comunitate germană de aproximativ 50.000 de oameni. Această diversitate lingvistică s-a dezvoltat istoric și duce adesea la diviziuni politice, care se reflectă în sistemele guvernamentale și politice complexe ale țării.
Țara își datorează numele triburilor celtice ale Belgae și provinciei romanice din nordul Galiei unde s-au stabilit, care este cunoscută sub numele de Gallia Belgica. Din punct de vedere istoric, Belgia a făcut parte din „țările joase”, care includeau și Țările de Jos și Luxemburg. De la sfârșitul Evului Mediu până în secolul al XVII-lea, Belgia a fost un centru comercial și cultural înfloritor. Din secolul al XVI-lea și până la independența sa ca țară separată în 1830, Belgia, considerată atunci Țările de Jos de Sud, a fost locul multor bătălii între forțele Europei, câștigându-i porecla „Arena luptei europene”. Belgia modernă este una dintre țările fondatoare ale Uniunii Europene, sediul acesteia, precum și sediul multor organizații internaționale, în special NATO
Ei spun că nu a mai rămas o bucată de natură sălbatică în Europa care să nu fi fost locuită, cultivată sau răsfățată de oameni. Asta spun cei care nu au fost in Valonia.
Peste tot sunt câmpuri și păduri, o treime din toată Valonia este pădure, vacile pasc pe iarbă, deși unele sunt foarte mici. Și drumuri înguste, fără autostrăzi, care duc spre Munții Ardenne. Nu ajung la serpentină, ceea ce îți face capul să se învârtească, ca în Elveția, pentru că munții nu sunt înalți, înălțimea maximă este de 694 de metri. Multe terenuri din Valonia, lângă poalele Ardenilor, sunt protejate. Am finalizat în sfârșit calea ferată de mare viteză, acum poți ajunge mult mai repede aici, de exemplu, de la Paris.
Peisajul începe să se schimbe abia pe teritoriul sudului Valoniei, încep să apară mici sate în zonele joase și pe dealurile Ardenilor, nenumărate castele și, în sfârșit, al treilea oraș ca mărime din Belgia, Liege.
Râul Meuse. Râul își are originea pe platoul Langres din Franța, curge spre nord și trece prin Belgia. La Namur se întoarce spre nord-est, curge spre vest de Ardeni, după Liege se întoarce spre nord.
Liege este al treilea oraș ca mărime din Belgia, situat pe malul râului. Orașul își are istoria încă din 705, când un anume Frank pe nume Dodon, motivat de vâlvă de sânge, l-a ucis pe episcopul bisericii locale, Lambert. După care Lambert a fost canonizat, iar locul morții sale a devenit popular printre pelerini.
Piața, numită după episcopul - Piața Sf. Lambert, este încă locul central al orașului. Mergând de-a lungul ei, nu puteți acorda atenție decorațiunii principale a orașului - Palatul Prinților-Episcopi, construit în 1526.
Palatul este interesant deoarece exteriorul este realizat în stil gotic, iar interiorul este decorat în stilul Renașterii.
Desigur, nu am putut vedea nimic din toate astea în timp ce zburam de-a lungul autostrazii, dar sper că data viitoare voi urca pe el.
Melancolia a fost mortală, orașul are o stradă principală și încă câteva pe laturi. Spa este cea mai veche stațiune de sănătate din Europa și numele acestui oraș anume și-a dat numele unei întregi zone de relaxare balneară. Acest mic oraș se mândrește cu izvoarele sale termale, cunoscute încă din secolul al XVI-lea, și cu faptul că țarul rus Petru I, împăratul austriac Iosif al II-lea, regele Belgiei Leopold al II-lea, scriitorii Victor Hugo și Alexandre Dumas și o mulțime de alți oameni celebri au vizitat stațiunile balneare. Și au băut apa minerală miraculoasă din izvoarele subterane din Spa încă dinaintea erei noastre.
Centrele balneologice ale stațiunii Balneare oferă un complex de tratamente bazat pe 7 izvoare termale îmbogățite cu fier și dioxid de carbon.
Baie cu apă minerală construită în 1868.
Primul cazinou Garden din lume.
Orașul este foarte mic, dar are o mulțime de flori magnifice, literalmente la fiecare pas. Iubesc aceste flori.
O altă baie, dar în prezent este în curs de restaurare.
Berea este considerată pe bună dreptate una dintre principalele atracții ale Belgiei. Există aproximativ 600 de soiuri ale acesteia aici, iar tradițiile de a produce bere și chiar de a îmbutelia bere belgiană sunt vechi de aproape o mie de ani.
Pe crucile catedralelor belgiene, o figurină a unui cocoș este folosită drept girouță. Pentru că cântatul cocoșului sperie spiritele rele.
Încă nu înțeleg ce caută minaretul aici. Sau acesta nu este un minaret? Nu am văzut niciodată astfel de lucruri lângă catedralele catolice din Europa. O avem în Kamenets-Podolsk, dar acolo e clar, fie polonezii stăteau acolo, fie turcii. În Belgia acum, fiecare a șasea persoană este un străin, iar dintre aceștia a șasea, fiecare a doua persoană este musulmană. Deci orice se poate întâmpla.
În această casă locuia Georg Kriens, care a fost prima vioară din orchestra de pe Titanic. După cum știți, orchestra a cântat până în ultimul moment.
Monumentul celor uciși în primul și al doilea război mondial.
Încă o baie
În vârf, pe dealul Anet și Lubin, Romeo și Julieta valoni, a fost construită recent o nouă baie.
Asta e tot orașul, 10,5 mii de locuitori.
Orașul Spa este renumit și în întreaga lume pentru faptul că lângă el se află pista de curse auto de renume mondial numit Spa-Francorchamps, unde se desfășoară etapa belgiană a cursei de Formula 1.
Am găsit ceva timp și am fost să văd o altă atracție locală. Acesta este micul oraș Sougneux-Remouchamps, unde oamenii vin pentru peștera de stalactite-stalagmite, care are mai bine de un milion de ani, și cea mai lungă plimbare subterană pe râu din lume.
700 de metri cu barca de-a lungul Rubiconului este o adevărată extremă. Peștera converge treptat deasupra capului, formând chei înguste. Trebuie să-ți înclini capul până la barcă pentru a evita să fii dus de stalactitele deasupra. În jur este întuneric și doar stalactitele și stalagmitele strălucesc în întuneric, îmbrăcând formele fanteziei umane. Pe tavan ies în evidență pete de lumină - fosile de animale minuscule care au trăit în mare acum 350 de milioane de ani.
Primul gând stupid care mi-a venit în minte a fost dacă a căzut ceva în capul turiștilor. Era o anumită frică în adâncul sufletului meu, chiar nu voiam să alunec pe cărarea îngustă udă, să mă lovesc cu capul de pietrele care atârnă sau să șterg peretele murdar cu umărul. Peștera de la Sougneux-Remouchamps are un labirint destul de lung și o galerie imensă, lungă de 100 de metri și înălțime de 40 de metri, care dă loc unor săli și pasaje din ce în ce mai mici. Din 1924, peștera a fost slab iluminată de electricitate înainte de asta, oamenii se plimbau cu torțe, și de aceea pietrele în unele locuri și-au schimbat culoarea naturală, iar mușchiul verde a început să apară ici și colo. Am văzut chiar și un tufiș de ferigă. Am fost impresionat în special de sala cu un bloc de 40 de tone atârnat deasupra capului și care amenința să cadă în orice moment. Ghidurile fac amenințări mai ales în glumă, pentru că, conform calculelor științifice, acest bloc va ține până când va provoca o prăbușire. Stalactitele și stalagmitele cresc cu o rată de 1 centimetru cub la o sută de ani.
Pe alocuri trebuia să-ți apleci capul până în genunchi ca să poți înota, apa din râu este +5, cu excepția creveților canibali transparenti nu este nimic în râu. Liliecii trăiesc în peșteri. În medie, 2.000 de oameni vizitează peșterile pe zi.
Probabil asta e tot. În cele din urmă, am făcut o percheziție într-un magazin de bijuterii și un magazin de dulciuri, ambele de care m-am bucurat. Am cumpărat și diferite beri.
Făcând clic oriunde pe site-ul nostru sau făcând clic pe „Accept”, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor și a altor tehnologii pentru prelucrarea datelor cu caracter personal. Puteți modifica setările de confidențialitate. Cookie-urile sunt folosite de noi și de partenerii noștri de încredere pentru a analiza, îmbunătăți și personaliza experiența dumneavoastră de utilizator pe site. Aceste cookie-uri sunt, de asemenea, folosite pentru a viza publicitatea pe care o vedeți atât pe site-ul nostru, cât și pe alte platforme.M-am inspirat și am decis că coborarea în peșteri va fi prima noastră aventură în Ardenne.
Orașul An-sur-Lesse trăiește din aceste peșteri de mai bine de un secol - se spune că turiștii au coborât acolo deja în urmă cu 300 de ani. Acum, pe lângă peșteri, există și un parc safari cu presupuse „animale sălbatice”, un loc de joacă uriaș pentru copii și un „joc video” Speleogame. După ce ne-am uitat la prețul biletelor și ținând cont de dorința copilului de a merge într-un safari, am cumpărat un bilet cuprinzător.
Momentul s-a dovedit a fi astfel încât safariul a devenit primul articol din programul nostru. Vizitatorii sunt așezați în două dube uriașe atașate unui camion și conduși în jurul rezervării, permițând debarcarea în unele locuri. Impresiile noastre nu au fost deloc entuziaste - părea că sunt puține animale, toate se aflau în astfel de cuști și incinte „de grădină zoologică” încât nu erau deloc potrivite pentru un safari. Bufnița somnoroasă din cușcă părea deosebit de deprimantă... Parcul Omega de lângă Ottawa este un adevărat safari :) Dar peșterile care au urmat safariului sunt o încântare completă!
În primul rând, camionul ne-a dus pe strada principală a orașului, apoi am ieșit pe câmp, cu vaci belgiene grase.
Și cam 7 minute mai târziu am intrat pe teritoriul rezervației, unde ne-a întâmpinat un proprietar atât de curios. Pe teritoriul mistreților nu era deloc iarbă, ci doar acest fel de pământ săpat. Mă întreb dacă acestea sunt caracteristicile habitatului lor?
Și vecinul său este într-o dispoziție mohorâtă - nu au voie să meargă la porci.
Una dintre aterizările într-un câmp deschis, în apropierea locului unde râul Less intră sub pământ în peșteri. Puncte mici în depărtare sunt căprioare care se odihnesc, există mai multe specii ale acestora în rezervație.
După safari, ne-am urcat aproape imediat într-un vechi tramvai și ne-am îndreptat spre peșteri. Nu poți ajunge la intrare fără tramvai. În ciuda vechimii sale foarte respectabile de 100 de ani, tramvaiul cu trei mașini s-a repezit de-a lungul șinelor atât de vioi, încât a adus în minte roller coasterul Disneyland... Tramvaiul aduce turiștii la intrarea în peșteră. La oprire, ghizii își așteaptă deja grupurile. Programul include aproximativ o oră în temniță (temperatura aerului de acolo este +13, așa că aprovizionați-vă cu îmbrăcăminte adecvată), un spectacol de lumină și muzică și ieșiri prin râul subteran (acum turiștii ies în lumina albă de-a lungul podurilor). , înainte ca vizitatorii să fie scoși mai romantic pe bărci).
Am fost norocoși pentru că... Pentru turiştii care nu vorbesc franceză sau olandeză, a fost creat un grup de limbă engleză. Din câte am înțeles, acest lucru nu se întâmplă întotdeauna. O familie din Germania s-a apropiat de ghidul nostru și l-a întrebat dacă se poate alătura, la care ghidul a spus: „Sunteți nemți acolo, la grupul olandez, veți înțelege totul”. S-au întors, nedumeriți și au plecat, iar ghidul a anunțat cu bucurie: „Germanii habar nu au că înțeleg olandeză, dar înțeleg aproape totul!”
Am mers aproximativ 3 km sub pământ, în timp ce până la 14 km de peșteri au fost documentate și explorate. Peșterile de la An-sur-Lesse au fost rezultatul mileniilor, timp în care partea subterană a râului Lesse a erodat calcarul și a creat camere și pasaje bizare în subteran. Mărimea și, în consecință, vârsta stalactitelor și stalagmitelor ne fac să ne gândim la efemeritatea vieții noastre umane...
În prima sală vrei să nu dai drumul camerei. Iar ghidul, uitându-se la turiștii uluiți, chicotește și spune doar că am fost fericiți devreme - doar se va îmbunătăți. Sălile spațioase ale peșterii sunt foarte frumos iluminate, aproape peste tot este uscat, dar răcoros.
Aici se pot vedea dimensiunile sălilor interioare și treptele vechi de-a lungul cărora erau călătoriți cândva turiștii, fără să știe că în față se întindeau magnificele săli de stalactite. Suntem conduși prin săli relativ noi, care au fost descoperite accidental în anii șaizeci și curățate cu grijă de pământul care le înfundase.
Aceste perdele uimitoare atârnă de tavan. Sunt atât de elegante încât transmit lumină nu mai rău decât alabastrul egiptean.
Și apoi tipul din stânga a intrat cu succes în cadru pentru a spori impresia dimensiunii stalagmitei - aceasta este cea mai înaltă stalagmite (aproximativ 5 m). Având în vedere rata de creștere a melcului, vă puteți imagina câți ani are? Ghidul a spus că are vreo 10-12 mii de ani!
Într-una dintre trecerile de la hol la hol, ghidul atrage atenția asupra unei mici nișuri iluminate - acolo puteți urmări cum cresc cristalele.
În camera alăturată, un mic lac cu o suprafață de apă complet asemănătoare oglinzii atrage atenția.
În această sală frumoasă, în care stalagmitele se ridică pe laterale, iar cele mai subțiri stalactite atârnă de sus ca niște perdele, ai impresia că ești în burta unui miracol Judo-pește-balenă:)
În spatele acestei splendorii de stalactite, ne așteaptă cea mai mare sală din peșteră. Dacă îmi amintesc bine, dimensiunea ei diagonală, de la colț la colț, este de 129 m Apoi suntem conduși într-o sală cu bănci. Toată lumea se așează, luminile se sting pentru câteva secunde - întuneric absolut. Un copil dintr-un grup vecin urlă de frică. Dar apoi începe să sune muzica, iar razele de lumină multicolore captează formele bizare ale unei peșteri, ale unui râu subteran, stalactite și stalagmite. Un spectacol destul de frumos care a fost făcut, s-ar putea spune, de la zero. După spectacol, turul se termină și turiștii sunt conduși de-a lungul pasarelei. Înainte de a pleca, te lasă să asculți ecoul unei salve de tun și să admiri acustica din regatul subteran.
Râul subteran arată calea de ieșire.
Și iată calea de ieșire...
Ghidul amintește că bacșișurile reprezintă o parte semnificativă din salariu și scoate o geantă specială. Îi aruncăm 2 euro și plecăm nu departe - chiar la ieșirea din peșteri este o cafenea amplasată strategic :) Alături sunt câmpuri și un loc de joacă imens.
Vacile veghează alene la copiii care se joacă
Biletul nostru a inclus vizitarea unui joc de speologie și a unui muzeu local. Am vizitat Speleogame pentru că cel mai tânăr turist a insistat cu adevărat pe asta. Jocul este complet stupid, puteți sări peste el în siguranță și să nu vă pierdeți timpul prețios. Nu ne-am uitat în muzeu, pentru că... Se grăbeau să plece la Rochefort.
De-a lungul Ardenelor Belgiene. Centrală hidroelectrică din Koo.
Ardenele sunt munți relativ joase, majoritatea fiind situate în partea de sud-est a Belgiei. De asemenea, au capturat parțial teritoriul Luxemburgului și Franței. Cea mai mare înălțime este de aproximativ 650 m Pantele Ardenilor sunt acoperite cu păduri de mesteacăn, molid și stejar. În ciuda faptului că densitatea populației din Belgia este una dintre cele mai ridicate din Europa (mai mare doar în Țările de Jos și în unele substate precum Monaco), Ardenele sunt destul de slab populate. Drept urmare, printre zonele dens populate, obținem un fel de oază de natură relativ neatinsă, practic în centrul Europei.
Astăzi vom merge în micul sat Coo, situat în adâncurile Ardenilor. Este situat pe linia de cale ferată Liege - Luxemburg. Trenurile circulă acolo la fiecare două ore, așa că puteți ajunge fără probleme. Imediat după plecarea din Liege, trenul se transformă într-o vale pitorească a râului și se adâncește în Ardenele verzi.
Autobahnurile au pante admisibile mult mai mici decât drumurile obișnuite, așa că pe terenuri foarte accidentate este necesar să se construiască astfel de viaducte peste văi.
Culoarea dominantă aici este verde în diferite nuanțe. Pădurile sunt mixte, dar mai ales foioase. Între ele sunt pășuni cu vaci.
Există o mulțime de tuneluri și viaducte pe linie.
Există și câteva locuri complet îndepărtate.
Sosire la stația Koo. O scurtă oprire și trenul a plecat rapid spre Luxemburg.
Există o punte de observație pe unul dintre munții de lângă Koo, care oferă vederi uimitoare ale zonei înconjurătoare. Puteți ajunge acolo cu telecabina. Dar poți să mergi și pe jos, așa cum am făcut eu.
Mai jos puteți vedea trenul și o bucată din viaduct.
Printre munții împăduriți se află un rezervor în formă de potcoavă. La poalele munților se află o centrală de acumulare prin pompare destul de puternică. Dar vom reveni asupra ei puțin mai târziu.
Natura de acolo este incredibil de frumoasă.
Satul in sine este foarte mic; langa el se afla un parc de distractii cu diverse atractii.
Un alt obiect interesant este cascada situată direct sub podul arcuit. Soarele aproape strălucea în obiectiv, așa că nu am obținut o fotografie frumoasă a cascadei.
Apa din râu este curată și transparentă.
Puteți face caiacul de-a lungul râului. Mă întreb de ce să port veste de salvare dacă adâncimea medie în râu este până la genunchi, ei bine, în locurile cele mai adânci, până la talie maximă? :)
Să facem o plimbare în jurul rezervorului.
Este un loc foarte frumos, chiar nu am vrut să plec de aici.
Acum despre hidrocentrala. Este depozitare prin pompare și funcționează după următorul principiu. Când există energie electrică în exces în rețea, de exemplu noaptea, unitățile hidraulice ale stației pornesc în modul de pompare și pompează apă din rezervorul inferior în cel superior. În timpul orelor de sarcină de vârf, unitățile hidraulice ale stației sunt pornite în modul generator și generează energie electrică. Diferența de înălțime acolo este de 275 de metri, ceea ce, cuplat cu volume semnificative ale rezervoarelor superioare și inferioare, va permite generarea unei cantități semnificative de energie electrică. Puterea stației este de 1150 MW, ceea ce este comparabil cu o unitate a unei centrale nucleare medii. Acest lucru este suficient pentru a furniza energie electrică la aproximativ unul sau chiar un milion și jumătate de oameni. Stația poate genera o astfel de energie în 5 ore. Apoi apa trebuie pompată înapoi în rezervorul superior. Stația este controlată automat de la Bruxelles.
Afișul prezintă două rezervoare superioare situate pe vârful unui munte.
Sala de mașini a stației este situată în subteran. Poți ajunge acolo printr-un tunel de 175 de metri.
Camera motoarelor. Aici sunt instalate 6 unități hidraulice. Este interesant că nu am întâlnit un singur suflet viu nici în apropierea stației, nici în interiorul stației :) Doar zumzetul uniform al ventilației și vibrația vizibilă de la funcționarea unităților hidraulice.
Regiunea Ardennes din sud-estul Belgiei de astăzi a fost menționată de Iulius Caesar: „Arduenna sylva”, „Pădurea Ardenne”. Astăzi numim Ardenele o prelungire a Munților Ardezie Rin. Nu veți găsi aici înălțimi mari: cele mai înalte puncte ale țării sunt Botrange și Barak-Michel, cu o înălțime de doar 694 și 675 m, dar râurile, rodind în calcar moale de mii de ani, au creat peșteri carstice uimitor de frumoase care sunt vizitate de turiști. Ardenele aparțin Valoniei - acest ținut al Belgiei este istoric mai aproape de Franța decât de Olanda (valonii sunt descendenți ai celților), așa că aici vorbesc franceză. Râul Meuse, unul dintre cele mai mari râuri din Belgia (lungimea în țară este de 183 km), curge prin Ardenne. Pe malurile sale stâncoase au crescut cetăți uimitoare de cetate: Namur și Dinant. Peisajele pitorești, rezervațiile naturale și orașele interesante fac Ardenele foarte atractive pentru turism.
Dinant- un oraș antic foarte pitoresc din provincia Namur, care a primit drepturi de oraș în secolul al XIII-lea. Vederi magnifice ale orașului se deschid din zidurile Cetății (puteți urca cu funicularul). Cetatea a fost construită în secolele XVI - XIX, astăzi este ocupată de un muzeu istoric (expoziția, printre altele, luminează bine o pagină importantă din istoria militară a Ardenilor - operațiunile Primului și al Doilea Război Mondial) . În Evul Mediu, orașul era renumit pentru dinanteria - produse din cupru (un exemplu minunat sunt sfeșnicele gigantice din Catedrala Notre Dame). Un tur de plimbare în jurul orașului și o excursie cu barca de-a lungul Meuse va aduce o mare plăcere.
Hahn-sur-Lesse- un mic sat care a câștigat faima mondială datorită peșterilor sale sau, așa cum sunt numite aici, Grote. Varietatea formelor și culorilor din peșteri uimește turiștile uimitoare stalactite și stalagmite create de natură de-a lungul sutelor de mii de ani. Vizita este superb organizată: sălile sunt foarte bine iluminate, grupurile sunt însoțite de ghizi locali (rar vorbesc rusă, dar suntem bucuroși să traducem excursii pentru oaspeții noștri), căi convenabile sunt așezate peste tot, dar atât de discret încât peșterile apar turistilor aproape in forma lor originala. O tulburare - este interzis să se facă fotografii. Turul se încheie cu o baie subterană de-a lungul râului Loess. Deasupra peșterilor se află o rezervație naturală magnifică. Puteți cumpăra un bilet combinat și puteți lua parte la un fel de „safari” - un tren special vă va oferi posibilitatea de a admira nu numai animale și păsări rare, ci și natura uimitoare. Vă sfătuim să lăsați timp pentru prânz sau cină - sunt multe restaurante bune în sat.