„Juodojo“ Baku miesto šlovė griaudėjo visoje šalyje Gorkis, Akuninas, apie tai rašė Leninas. Apie šią vietą sklandė legendos, o čia dirbę žmonės mirė kaip musės. „Juodasis“ miestas buvo tikrai juodas. Man atrodo, kad visos vaikiškos siaubo istorijos, prasidėjusios žodžiais „Kartą juodame, juodame mieste“ buvo parašytos apsilankius šioje vietoje. Tai kaip atsitiko, kad šis miestas staiga tapo „baltas“?
2. Jau XIX amžiaus antroje pusėje prasidėjo Abšerono naftos telkinių plėtra, Baku tapo didžiausiu Rusijos imperijos ir pasaulio pramonės centru. Miestas augo šuoliais, į naftos išteklių plėtrą investavo ne tik vietiniai, bet ir užsienio pramonininkai. Tai jau rašė Leninas „Beveik visa nafta išgaunama Baku provincijoje, o Baku miestas iš nereikšmingo miestelio tapo pirmos klasės pramonės centru Rusijoje“..
nuotrauka iš svetainės http://statehistory.ru/
3. Visos naftos pramonės įmonės buvo sutelktos rytinėje Baku dalyje, o pavadinimą ji gavo nuo gamyklų kaminų suodžių ir dūmų. „Juodasis miestas“ yra pirmojo naftos bumo palikimas. Iš ten nafta buvo apdorojama, sandėliuojama ir gabenama visoje šalyje.
nuotrauka iš svetainės http://www.vestikavkaza.ru
4. Maksimas Gorkis, kuris du kartus lankėsi Baku, rašė: „Naftos telkiniai išliko mano atmintyje kaip puikiai padarytas niūraus pragaro paveikslas. Šis paveikslas užgniaužė visus man žinomus fantastiškus išsigandusio proto išradimus, visus kantrybės ir romumo pamokslininkų bandymus gąsdinti žmogų. su velniais, verdančios deguto katiluose, neužgesintose pragaro liepsnose“..
nuotrauka iš svetainės http://www.baku.ru/
5. Gorkiui pavyko patiems aplankyti laukus: „Buvo nenatūraliai tvanku, mane apėmė kosulys, pasiklydau aliejumi apipiltame bokštų miške, tarp jų mačiau riebius žalsvai juodo skysčio tvenkinius, tvenkiniai atrodė be dugno ant jo, o žmonės apsitaškę, permirkę tamsiuose riebaluose, žalsvos balos visur priminė puvimą, smėlis po kojomis ne girgždėjo, o trinktelėjo ir tas pats trankantis, čiulpiantis „tartano“ garsas, sklindantis iš bokštų vidaus. , pripildo girtą orą šniokščiančiu triukšmu..
nuotrauka iš svetainės http://statehistory.ru/
6. Visa tai buvo užmokestis už neįkainojamą Baku naftą, kuri buvo eksportuojama didžiuliais kiekiais iš Absheron. Tuo metu jie natūraliai investavo tik į naftos gavybą ir transportavimą, aplinka šioje srityje niekam nerūpėjo.
nuotrauka iš svetainės http://img15.nnm.me/
7. Įgijus nepriklausomybę Azerbaidžanas liko vienas su savo „Juoduoju miestu“. Tačiau gana greitai seniausias pasaulio naftos pramonės centras virto vienu gražiausių pasaulio miestų ir įgavo unikalią išvaizdą!
nuotrauka iš svetainės tgumbatova
8. Pasirašyta 1994 metais Baku, daugelio ekonomistų nuomone, tai leido sukurti palankų investicinį klimatą Azerbaidžane. Ne tik Baku, bet ir atokių vietovių architektūrinė išvaizda ėmė žaižaruoti spalvomis, iškilo modernūs gyvenamieji pastatai, dangoraižiai, viešbučiai, prekybos centrai, biurų pastatai, muziejai, o sostinė gavo naują simbolį – liepsnos bokštus, kurie matomi beveik iš bet kurios vietos. mieste.
9. Ir Juodasis miestas turi perspektyvą tapti „Baltuoju“!
10. Nuo 2006 m. už miesto buvo pradėti griauti ir išvežti pramonės objektai, sutvarkytos užterštos „Juodojo miesto“ žemės. Per jos teritoriją buvo atidarytas vienas pagrindinių transporto maršrutų. Ir tapo naujojo, „baltojo“ miesto simboliu.
11. Didžiosios Britanijos inžinerinio ir architektūrinio projektavimo įmonė „Atkins“ ėmėsi įgyvendinti Baku Baltojo miesto projektą.
12. Vėliau prie projekto prisijungė architektų kompanija Fosters+Partners, kurią įkūrė Normanas Fosteris, bei Amerikos architektūros biuras F+A Architects. Na, ji gyveno pelningą gyvenimą.
13. Šių architektūros meistrų pagalba Azerbaidžano specialistai sukūrė koncepciją, numatančią architektūrinę įvairovę, suderinamumą su aplinka ir naujos vietos integravimą į esamą urbanistinį kontekstą.
14. Baku White City bus vienas didžiausių projektų, skirtų aplinkos valymui ir pramoninės zonos regeneravimui. Pasaulis dar niekada nežinojo tokio plovimo! Ar vis dar verdate? Išbandykite „Baku Tide“.
15. Projektas „ištrina“ 221 hektaro plotą! Įgyvendinus projektą Baku Baltojo miesto gyventojų skaičius gali būti lyginamas su Andoros gyventojų skaičiumi. Ką jau kalbėti apie Andorą, ją bus galima palyginti su Vyborgo gyventojų skaičiumi!
16. Viso projekto metu bulvaro linija pailgės dar 1,3 km, paversdama ją ilgiausiu bulvaru pasaulyje. O, Baku žmonės vėl turės pagrindo didžiuotis ir girtis. Kartais pagalvoju, kad dėl to jie viską pradėjo.
17. Baku tikisi, kad užbaigus projektą „Juodojo miesto“ industrinė išvaizda nugrims į užmarštį, užleis vietą „baltajam“ gelbėtojui ant žirgo, suprojektuotam tapti nauju, moderniu Baku centru.
18. „Baltasis“ miestas turėtų tapti viena patraukliausių vietų investicijoms.
19. Nepaisant užsitęsusios naftos krizės, darbai čia verda.
20. O vietoj "juodųjų" saulės spindulių atspindyje žėrės bokštai iš stiklo ir betono.
nuotrauka iš svetainės
Niekada nemaniau, kad su tokiu susidomėjimu tyrinėsiu naujas Baku sritis! O Azerbaidžano sostinė turi kuo nustebinti ir sudominti. Skirtingai nei mes, jie nestato niūrių mikrorajonų, o stato klasikinius vidutinio aukščio blokus.
Nepaisant to, kad naftos kainų kritimas smogė ir Azerbaidžano ekonomikai, Baku vis dar yra vienas brangiausių miestų posovietinėje erdvėje. Viena vertus, butų kainos sostinėje turėtų kristi kartu su nafta. Tačiau dėl masinio gyventojų persikraustymo antrinėje būsto rinkoje kainos kyla, o tai „šildo“ likusius. Taigi jūs negalėsite nusipirkti pigaus buto naujame mūriniame pastate. Nors daugelis nuspręs, kad tai visiškai normali kaina už statybos kokybę.
01. Projektas vadinasi Baku White City. Pavadinimas kontrastuoja naująjį rajoną su senuoju Baku, kuris, kaip regiono naftos sostinė, dažnai buvo vadinamas Juoduoju miestu. Tai net 10 rajonų, kurių plotas 221 hektaras, skirtas 50 000 gyventojų ir 48 000 darbo vietų. Specialiai rajono gyventojų poreikiams bus pastatyta ir nauja metro stotis, nors kol kas tik viena. Darbe prie projekto dalyvavo britų įmonė „Atkins“, taip pat architektūros biurai „Foster and Partners“ ir „F+A Architects“.
Atkreipkite dėmesį, kad plėtra yra įvairių tipų. Yra nedideli namai, atskirai stovintys bokštai ir vilos. Vienintelė problema – milžiniškas prekybos kompleksas, jis gadina visą vaizdą. 
02. Patys namai nedideli, 5–7 aukštų. 
03. Architektūra kažkiek primena Paryžių. Aišku, kad visa tai yra perdarymas, bet tai nesukelia atmetimo. Viskas buvo padaryta gerai, o baigus tai turėtų būti graži vieta. 
04.
05. Pirmuose aukštuose yra patalpos prekybai. Tai turėtų būti geros gyvenamosios gatvės. 
06. Stato kokybiškai, apdailina natūraliu akmeniu. Langai gadina visą vaizdą. Turėjau jį sumažinti. 
07. Naujasis Baku. 
08.
09. Bet kiemai visiška netvarka... 
10. Visas kiemas yra automobilių stovėjimo aikštelė. Koks siaubas. Galima buvo padaryti gerą apželdinimą, padaryti gerą viešąją erdvę. Bet jie tiesiog padarė automobilių stovėjimo aikštelę. 
11. Jie pastatė nedidelę, apgailėtiną žaidimų aikštelę kampe. 
12. Svarbiausia – daugiau kamerų! 
13. Daugelis pastatų jau paruošti, kiti yra pradinėje statybos stadijoje. Dar ne visi katalogai paskelbti, bet džiugu, kad daugumoje planų nėra ankštų kabinų, kaip rusiškuose naujuose pastatuose: normalus butų plotas čia yra 70–100 kvadratinių metrų. metrų. Dviejų kambarių butas 91 kv. metrą galima nusipirkti už 5 164 000 rublių. 
Čia yra vienas iš AQP-2 projekto pastatų. Pažiūrėkime, ką žada kūrėjas. Tarp privalumų yra požeminė automobilių stovėjimo aikštelė 137 automobiliams (butui po vieną automobilį), akmens sienos ir aglaiumo danga, aukštos lubos (3,3 m), vėdinami serviso balkonai grindyse išoriniams oro kondicionavimo skyriams. Tai yra, fasadai nebus užteršti kondicionieriais? Nuostabu! 
Na, o kiemai, net ir atvaizduose, prasti. Šiek tiek aukščiau parodžiau, kaip tai atrodo gyvenime. Štai kaip atrodė projekte: 
Antrasis to paties projekto pastatas. Akivaizdu, kad su apželdinimu yra didelių problemų. Žmonės pastatė namus „kaip Paryžiuje“, bet neturėjo jėgų padaryti daugiau. Tokių perėjų Paryžiuje nėra! Tokių niūrių patogumų Paryžiuje nėra. Paryžiaus negausite, jei tik kopijuosite fasadus. 
Na, koks čia kiemas? Statyti brangų būstą ir viską išasfaltuoti niūriomis automobilių stovėjimo aikštelėmis? 
Net Rusijoje jie taip nebestato! Siaubas. 
Butų išplanavimas priklauso nuo kvartalo, tačiau net ir dviejų kambarių butai čia gana erdvūs, apie 90 kvadratinių metrų. metrų. Vieno kambario butas, kurio plotas 66 kv. metrų taip pat atrodo gana patogu. Vėliau bus įdomu pamatyti, kas yra viduje. 
Gyvenamasis kompleksas „Renesansas“. Beje, daugumos namų pristatymuose teigiama, kad tai žemės drebėjimui atspari konstrukcija. Tai svarbu Užkaukazei. 
Ir vėl apželdinimas ir kiemai – visiška nesėkmė. 
14. Čia statomi daugiaaukščiai gyvenamieji bokštai. 
15. Tai yra atletų kaimas – teritorija, pastatyta 2015 m. Europos žaidynėms. Jį sudaro 8 ir 13 aukštų pastatai, kuriuose iš viso yra 1042 butai. 
16. Beje, įgyvendinant Baku Baltojo miesto projektą, mieste taip pat statomas olimpinis kaimas – milžiniška teritorija, apimanti gyvenamuosius ir sporto objektus. Tuo pačiu jau aišku, kad 2020 metų žaidynės vyks Tokijuje, o Azerbaidžano sostinė atsisakė 2024 m. Neaišku, kam Baku reikalingi du olimpiniai kaimai. 
17. Dabar Sportininkų kaimas pamažu pertvarkomas į gyvenamąjį rajoną. 
Kiti įrašai iš Baku:
Kiti įrašai apie naujas sritis:
Įgyvendinant Azerbaidžano prezidento Ilhamo Alijevo dekretą dėl „Kompleksinių priemonių planui aplinkos padėčiai Azerbaidžano Respublikoje gerinti 2006–2010 m.“ patvirtinimo, buvo priimtas sprendimas atkurti ir plėtoti Juodąjį miestą. dabar vadinasi Baku baltuoju miestu. 221 hektaro sklype esanti teritorija pakeis ankstesnį vaizdą, visiškai pakeisdama ir išplėsdama modernaus miesto centro sampratą.
Plano mastas jau padarė projektą didžiausiu visoje Užkaukazės teritorijoje. Tokios įmonės kaip britų Atkins ir amerikiečių F+A dalyvavo ją įgyvendinant. Architektai ir žinomo architekto Normano Fosterio biuras.
„Miestas mieste“ – Baku Baltasis miestas – sudarys iš 10 kvartalų (Žalioji sala, Babek prospektas, vakarų ir rytų parkas, centrinis verslo rajonas, fontano aikštė, pakrantė, prekybos ir pramogų centras, bulvaras, Nizami parkas). su savo infrastruktūra, namais, darželiais, mokyklomis, parkais, biurų pastatais ir prekybos centrais. Apytiksliais skaičiavimais, Baku Baltajame mieste gyvens apie 50 tūkstančių žmonių, be to, čia bus aprūpinta apie 48 tūkst.
Prieš planuojant projektą atlikti tyrimai parodė, kad Baku gatvių tinklas yra panašus į Paryžiaus. Kitas tyrimas, susijęs su saulės šviesa, atskleidė, kad Baku optimalus pastatų aukštis, kai pro langus patenka pakankamai saulės šviesos, yra nuo penkių iki septynių aukštų. Susumavus visus rezultatus, architektams kilo mintis apie prancūziško stiliaus sprendimą, pridedant modernių elementų. Namai su prancūziškais balkonais ir mansardiniais stogais bus įsiterpę į neįprastų formų modernius pastatus.
Kiekviena sritis turės savo skonį, trauką, kuri išskirs ją iš kitų. Pavyzdžiui, Green Island rajone bus 45 vilos, apsuptos prancūziško stiliaus penkių – septynių aukštų pastatų.
Pajūrio regione dėmesį patrauks neįprastos formos Baku White City biurų pastatas, taip pat futuristinio dizaino koncertų salė.
Babek Avenue kvartalas suprojektuotas kaip gyvenamasis ir komercinis rajonas. Čia esančių pastatų aukštis – 12-14 aukštų.
Fontano aikštė žada tapti ryškiu Baku miesto ir jo naujojo modernaus centro orientyru. Pėsčiųjų tiltas – Spine Bridge – per Nobelio alėją sujungs Fontano aikštę su Prekybos ir pramogų centru.
Centrinis verslo rajonas bus 11 dangoraižių grupė su panoraminiais Baku įlankos vaizdais. Šiuolaikinio meno paviljonas – neįprastos formos viešbutis, esantis ant viaduko, nukreipto į jūrą, apžvalgos rato, didesnio už daugelį Europos lankytinų vietų.
Aplinkos komponentas yra projekto pagrindas.
Pagrindinis „Baku White City“ projekto tikslas – sukurti urbanistinę zoną, kurioje bus derinama originali architektūra su technologiniu statybos patogumu, ekonominis pagrįstumas su naudojimo ergonomika ir universali infrastruktūra naudojant ekologiškos architektūros principus. Žodžiu, viskas, kas reikalinga palankioms žmogaus gyvenimo sąlygoms miesto aplinkoje.
Atstumas nuo bet kurio namo iki būtiniausių prekių parduotuvių ir socialinių įstaigų neviršija 500 metrų, o tai skatina žmones mažiau važiuoti, bet daugiau keliauti pėsčiomis ar dviračiais. Alternatyvios transporto priemonės bus tramvajus, vandens taksi ir nauja metro stotis.
Kiekvienas Baku White City pastatas bus pastatytas atsižvelgiant į ekologiško būsto principus, o tai neabejotinai šiandien yra nepaprastai svarbu Baku, kur oras yra per daug prisotintas kenksmingų išmetamųjų dujų, dulkių ir kt. Todėl ypač pažymėtina, kad 39 hektarai naujajame projekte yra skirti teritorijai sutvarkyti.
Projektas apima rytinę Baku dalį – geografinį įlankos centrą, liaudiškai vadinamą Juoduoju miestu, pavadintą pajuodusių gamyklos pastatų vardais. Daugiau nei 100 metų čia buvo vykdomas aktyvus „juodojo aukso“ apdorojimas, sandėliavimas ir transportavimas, o susidariusios atliekos teršia vietines žemes.
Todėl BWC projektas visų pirma yra pagrįstas labai užteršto dirvožemio valymu ir kitų šiuo metu teritorijoje esančių aplinkos taršos veiksnių pašalinimu.
Projekto mastas, dėmesys aplinkai, tvarumas ir vientisumas kartu su investuotojų privilegijomis padidina projekto galimybes gauti stabilų finansavimą. Baku White City jau sulaukė vietos ir užsienio investuotojų susidomėjimo. Atskiri projekto pastatai buvo nominuoti tarptautinėse parodose Europoje ir Azijoje. Visas projektas tapo konkurso MIPIM Asia Awards 2011 nugalėtoju kategorijoje „Geriausias Vidurio ir Vakarų Azijos ateities projektas“, o parodoje „Cityscape Global 2011“ buvo apdovanotas kategorijoje „Geriausias miesto plėtros projektas“.
Be to, Londone jis buvo nominuotas prestižiniam žurnalo „World“ architektūros apdovanojimui „WAN Awards 2010“.
Kalbant apie Baku, sunku nepaslysti į patosą ir perdėtą entuziazmą. Kontrastas tarp stereotipinių idėjų apie Azerbaidžaną ir tikrovės yra per didelis. Pagal parkų, aikščių, paminklų ir aikščių su fontanais skaičių šiandieninis Baku kai kurioms Europos sostinėms skirs šimtu taškų. O statomų dangoraižių architektūrinių sprendimų drąsa ir sudėtingumu tik nežymiai nusileidžia Emyratams.
Juodame, labai juodame mieste... jie stato baltą, baltą sostinę
Ypač pribloškia tie, kurie čia atsidūrė prieš penkiolika metų, kai vietoje dabartinių nepriekaištingų gatvių ir alėjų iškilo tikri lūšnynai, o didžiulę dalį pajūrio teritorijos užėmė pramonės plėtra ir vadinosi Juoduoju miestu. Juoda – beveik tiesiogine prasme. Dėl naftos perdirbimo gamyklų. Vietinį „puikiai padarytą niūraus pragaro paveikslą“ savo esė kažkada nupiešė Maksimas Gorkis, kuris 1890-aisiais lankėsi Baku. Ir, sako, per šimtmetį nuo to laiko mažai kas pasikeitė. Dar visai neseniai, kai valdžia paskelbė apie projektą „Baltasis Baku miestas“.
Jie nesilaikė ceremonijos su juoda praeitimi – tiesiog paėmė ir nugriovė visus pramoninius pastatus. Teigiama, kad fabrikų savininkai nepatiria nuostolių – jiems buvo suteikta žemė gamybai perkelti už miesto ribų ir paguosti nemenka kompensacija. O dabar palei Kaspijos jūrą driekiasi neįsivaizduojamas Primorsky bulvaras. Krantinė-parkas. Niekas iš tikrųjų nežino, kokio ilgio tai yra – ar dešimt kilometrų, ar keturiolika. Tačiau kai baigs statyti, jų bus net 25. Čia prasideda ir baigiasi visi maršrutai, kuriais Baku gyventojai išveda svečius pasivaikščioti.
Ypatingas požiūris į Primorsky bulvarą. Prieš penkiolika metų jis gavo oficialų nacionalinio parko statusą. O prie Azerbaidžano Respublikos ministrų kabineto yra net specialus skyrius Pajūrio parkui. Net nežinau, ar kur nors yra kita gatvė, kuri sulaukė tokios garbės.
"Tai kas?"
Tarp pušų, esančių Primorsky parke, galima rasti netikėtumų. Senovinės išvaizdos galinga rišta alyvuogė. Įtartinai senovinis neseniai atstatytam pylimui. Prie jos yra užrašas: „Europos alyvuogės, 157 m., atvežtos iš Italijos“. Netoliese auga baobabas. 215 metų. Iš Argentinos. Ir visa alėja tokių medžių.
Taigi jie tiesiog paėmė ir atvežė šimtamečius medžius iš kitos planetos pusės? Ir ar jie auga?
Taip, bet kas tai? – Baku gyventojai atsainiai gūžčioja pečiais, išlaikydami ramius veidus ir paslapčia mėgaudamiesi efektu. Tai tokia vietinė atrakcija apsimesti, kad Baku virsmo stebukle nėra nieko neįtikėtino. Jie paėmė ir atnešė, bet kas negerai?
Miesto taksi parkas taip pat, beje, visas importuotas. Iš Londono, žinoma. Identiškos violetinės spalvos kabinos su kinematografiška britiška išvaizda rytinio miesto gatvėse atrodo itin paliečiančiai.
Kartu su taksi plačiomis Baku gatvėmis rieda brangūs automobiliai. Motociklų iš viso nėra. Sutikau tik vieną dviratininką. O kas yra riedučiai, jie čia tiesiog nežino.
Matote, azerbaidžaniečiui pagrindinė vertybė visada buvo grynakraujis arklys“, – man paaiškino Baku gyventoja Eynulla. – Šiais laikais tai automobilis. Pageidautina Bentley. O važinėti motociklu – kaip važiuoti asilu. Apie dviratį net nesakysiu nieko.
Tarp atrakcionų "Kas negerai?" - požeminė perėja. Eilinė perėja po eiline gatve. Su eskalatoriais, kelialapiais, elektroniniais ekranais, marmuru, skulptūromis ir kitais malonumais. Arba muziejus, arba brangi metro stotis.
Vyras šukuoja eglutę
Galbūt kaip tik priešingai nei Juodajame mieste Baku gyventojai taip maniakiškai vertina dabartinio centro švarą. Didžiulė uniformuotų darbininkų armija leidžia dienas šveičiant miestą. Vejos visada laistomos, gatvės šluojamos, paminklai šviečia. Pagauti Baku be makiažo bet kuriuo paros metu neįmanoma. Šiais laikais jau nieko nebestebins šaligatviai, kurie nuplaunami šampūnu. Ir net žmonės, priskirti prie kiekvieno fontano, kad tuoj pat gaudytų į jį krentančius rudeninius lapus, taip pat, ko gero, ne taip ir negirdėta. Tačiau viename iš parkų pamačiau vyrą, šukuojantį eglutę. Tokios didelės šukos...
Pirmą kartą į Baku atvykusiam turistui privaloma programa – klaidžioti kreivomis senamiesčio gatvėmis. Mergelės bokštas, Širvanšahų rūmai, vieta „Tsigel, tsigel, ay-lyulyu“, vieta „Chjort pobieri“, „Tandir numeris vienas“, kur ruošiami geriausi miesto kutabai. Išsukus nepriekaištingai švarius turistų takus į neaukštą arką, atsidursite tikrame Baku kieme – su chaotišku medinių laiptų susipynimu, ką tik išskalbto lino girliandomis ir neišvengiamais senais šilkmedžiais.
Tačiau net ir pačiame senovinio kvartalo centre modernus, šviesus ir iššaukiančiai turtingas Baku primena iš visur matomus „Ugnies bokštų“ žiedlapius – neseniai pastatytus liepsnos liežuvių pavidalo dangoraižius. Labai, turiu pasakyti, įspūdinga.
Kvėpuokite giliau
Kaspijos jūros pakrantė, keturiasdešimt kilometrų iki sienos su Iranu, drėgni šilti subtropikai, miškai, kuriuose galima sutikti beždžionių. Tai Lankaranas, piečiausias Azerbaidžano miestas. Lapkričio pradžioje čia sunoksta mandarinai ir feijoai. O arbata žydi plantacijose. Žiedais ir kvapu netikėtai panašus į jazminą. Lankaros arbatos augintojai turistams neabejotinai pasakys, kad brangiausia arbata yra ta, kurią auštant nuskina mergelės rankos. Ir tada jie patys iš to juoksis. Juodasis baikhovas, beje, čia parduodamas išskirtinai kilogramais – suvystyto kūdikio dydžio maišeliuose.
Mieste yra privalomas Heidaro Alijevo centras su paminklu sau priešais. Ir visiškai naujas platus parkas su šimtais žibintų, fontanų ir įmantriai apkarpytų medžių. Kaip ir Baku, tik kuklesnis ir daug labiau apleistas. Kuo toliau nuo centro, tuo mažiau žmonių yra linkę į tuščias šventes. Patriarchalinėje užribyje vakarai dažniausiai leidžiami namuose, su šeima.
Nuo Lankarano iki kaimyninio Leriko regiono centro yra 56 kilometrai, tačiau važiavimas trunka ilgiau nei dvi valandas: kelias stačiai kyla į Tališo kalnus. Pats miestelis skendi debesyse, o ore tvyro smulkus vandens rūkas. Figomis iškloti tvirti akmeniniai namai išsibarstę šlaituose. Viduryje yra tas pats komplektas: parkas - fontanai - paminklas - Alijevo centras. Taip pat nauja ligoninė ir stadionas (tai yra privalomas komplektas kiekvienam iš beveik septyniasdešimties Azerbaidžano regioninių centrų, ir, sakoma, prezidentas visada priima patalpas asmeniškai. Taigi parinkties „pranešti, bet nestatyti“ trūksta ).
Žmonės ateina pas Leriką atsikvėpti. Čia esantis oras daro galvą švarią ir ramią. Tikriausiai todėl vietiniai neskuba mirti, iki pat pabaigos išlikę krištolo skaidrumo protu. Oficialiai čia vidutinė gyvenimo trukmė – 85 metai, bet apskritai kažkaip net nepadoru nešvęsti Leriko gyventojo devyniasdešimtojo gimtadienio, o šimtas metų – visai įprastas reiškinys. Galbūt tai vienintelė vieta pasaulyje, kur jiems pavyksta švęsti Raudonąsias vestuves - baisu pagalvoti, šimtas metų šeimos gyvenimo.
Tai kas? – stebisi vietiniai. – Prieš šimtmetį ankstyvos santuokos buvo dažnos, tad reikėjo nugyventi tik šimtą penkiolika metų. Gerkite pieną iš savo karvės, giliai kvėpuokite ir nesijaudinkite. Svarbiausia nesijaudinti.
Šimtamečių muziejuje gerai matomas linksmo senolio Širalio Muslimovo portretas. Manoma, kad jis gyveno 163 metus. Tiesa, visi Lerikuose žino, kad tai melas – iš tiesų piemuo Muslimovas spėjo atšvęsti savo 168-ąjį gimtadienį. Ir teoriškai kiekvienas gali sumušti savo rekordą. Svarbiausia nesijaudinti. Ir kvėpuok, kvėpuok giliai.
Ech! Kokios tos biurokratinės klaidos?! Kodėl taip sakyti? – pasipiktino kelionės vadovas Tofikas, kai išdrįsau suabejoti. – Šimtas šešiasdešimt aštuoneri – geras amžius. Jei gyveni teisingai, gali gyventi labai ilgai. Jūs turite tikėti, tiesa?
Populiarus Rusijos žurnalas „Business traveller“ http://www.businesstraveller.com.ru/ paskelbė medžiagą „BALTAS MIESTAS“ apie Baku turizmo potencialą, „Trend Life“ pranešė Azerbaidžano kultūros ir turizmo ministerijos spaudos tarnyba.
Rusijos gyventojams Azerbaidžanas stipriai asocijuojasi su Azija, tačiau šiandien „Baku“ prekės ženklas reklamuojamas su „euro“ priešdėliu, sako Anna Semida.
Naktį palikęs Heidaro Alijevo oro uostą iš karto pajuntu drėgną orą iš Kaspijos jūros. Aikštelėje priešais oro uosto terminalą – nedidelės grupelės vairuotojų vyrų, ir man atrodo, kad dauguma taksi yra tikros Londono kabinos, nors ir nudažytos violetine spalva. „Taksi buvo nupirkta specialiai prieš Euroviziją“, – atrodė, kad mūsų gidas skaitė mano mintis. „Dabar po miestą kursuoja trys tūkstančiai automobilių, o Azerbaidžano valdžia tapo viena iš pagrindinių Londono kabinų klientų, kurie dabar priklauso Kinijos kompanijai. Vietos gyventojai juos meiliai vadina „baklažanais“ ir laiko pokyčių simboliu – gimsta tas labai naujas Baku, kuris jau visai netolimoje ateityje, o gal ir mūsų akyse, turėtų virsti nauju Dubajumi. Beje, arabų turistų Baku jau daug: juos vilioja musulmoniška šalis, bet kartu, jų nuomone, tokia laisva šalis. Tačiau rusiška kalba girdima ant kiekvieno kampo: daugelis vietinių gyventojų puikiai kalba rusiškai, net Baku jaunimas dažnai bendrauja tarpusavyje „didžia ir galinga“ kalba. Azerbaidžane vis dar prestižinė yra mokytis rusiškoje mokykloje, universitete galima pasirinkti dėstomą kalbą, o kaip bebūtų keista, daugelis renkasi rusų kalbą. „Rusų kalbos mokėjimas atveria dideles perspektyvas“, – sako vienos transporto įmonės atstovas, atverdamas man „Mercedes“ duris. – Dabar Baku jie, kaip taisyklė, kalba trimis kalbomis, be azerbaidžaniečių – anglų, turkų ir rusų. Aš pats mokiausi rusų mokykloje ir myliu rusų kultūrą. 
Europinis startas
Kelionės mersedesu metu negaliu nepajusti, kad Baku yra patogus miestas, nors draugai nerimavo ir klausė, kodėl man reikia į Azerbaidžaną. Taip, šiuolaikinis Baku yra Azija, kuri visu savo skoniu labai panaši į Europą. Tačiau panašu, kad tai ne naujiena. Garsiojo romano „Ali ir Nino“ herojus, karališkosios šeimos palikuonis, Ali Khanas Shirvanshiras savo gimtąjį miestą apibūdina kaip „Europos ir Azijos santaką“. Be to, jau XX amžiaus pradžioje Azijai vieta buvo skirta tik Icheri-Sheher senamiesčio tvirtovės sienų viduje, o Europa driekėsi lauke visa savo šlove. Taip buvo daugiau nei prieš šimtmetį, o šiandien tai jaučiama dar ryškiau.
2012 metais šalis laimėjo „Eurovizijos“ dainų konkursą, o Baku specialiai pastatytas įspūdingas sporto ir koncertų kompleksas „Baku Crystal Hall“, kurio statybų pradžiai valdžia skyrė 6 mln. 2015 metais čia buvo surengtos pirmosios Europos žaidynės, kurių oficialus biudžetas siekė 1,2 milijardo dolerių, po kurių mieste liko atletų kaimas ir olimpinis stadionas. 2016 metų birželį Baku pirmą kartą surengta didelio masto ir įspūdžių kupina Formulė 1, kuri pripildė miestą turistų, o beveik visi Baku viešbučiai buvo sausakimši. Vėliau, rugsėjį, pasaulio šachmatų olimpiada vyko kiek mažesniu mastu. Baku aiškiai nori atrodyti kaip Europos miestas ir daug daro, kad pritrauktų naujų investicijų ir turistų. „Mūsų tėvų karta sako, kad jei ne sovietų režimas, mes ir mūsų nafta jau seniai galėjome tapti Dubajumi“, – apgailestauja mūsų vadovas Ali. O paskui, tarsi nustebindamas save, priduria: „Tuo pačiu tėčiui nostalgija tarybiniams laikams...“ Tačiau jaunimas džiaugsmingai pasitinka naują gyvenimą.
Nuo juodos iki baltos
XIX amžiuje naftos telkinių atradimas buvo gana panašus į maną iš dangaus. Štai Baku, Bibi-Heybato regione, buvo išgręžtas pirmasis pasaulyje modernus naftos gręžinys. Pinigai tekėjo kaip upė, o vietiniai milijardieriai varžėsi tarpusavyje dėl savo turto prabangos. O šiandien centrinėse Baku gatvėse galima išvysti Art Nouveau stiliaus dvarus, o pajudėjus šiek tiek toliau nuo centro galima pažvelgti į restauruotą brolių Nobelių dvarą, kuris dabar vadinamas Villa Petrolia (bakunobel. org, nuo 11.00 iki 19.00 kasdien, išskyrus sekmadienį). Taip, ant Baku naftos susidarė brolių švedų Nobelių, tų pačių, kurių pinigais iki šiol finansuojamas garsiausias pasaulio prizas, turtas. Skirtingai nuo kitų turtingų Baku žmonių, kurie mieliau gyveno miesto centre, švedai pasistatė sau namą vadinamajame Juodajame mieste, Baku darbininkų klasės pakraštyje su naftos platformomis, kur atrodė visa žemė. prisotintas juodo aukso. Netrukus slapyvardis „Juodasis miestas“ buvo priskirtas visam Baku, tačiau nepriklausomo Azerbaidžano vyriausybė nusprendė tiesiogine prasme pakeisti spalvą ir „juodojo“ miesto vietoje pastatyti baltąjį miestą. Naftos gavybos įrenginiai buvo pašalinti ir teritorija išvalyta nuo užteršimo. Baltasis miestas šiandien – tai prabangūs viešbučiai, brangūs butai ir kokybiška moderni architektūra.
Palei Kaspijos jūrą
Kaip ir visi turistai, pirmas dalykas, kurį darau, yra eiti į promenadą palei Baku Primorsky bulvarą. Tai suprantama, nes Baku krantinė tapo tikra miesto vizitine kortele – po didelės rekonstrukcijos bulvaras driekiasi 25 km. Vaikščioti čia – tikras malonumas tiek dieną, tiek vakare, kai visas miestas yra ryškiai apšviestas. Čia galima pamatyti ir didžiausią Azerbaidžano vėliavą, kuri kelerius metus turėjo didžiausios pasaulyje vėliavos titulą, kol konkurentai iš Dušanbės sumušė rekordą. Aukščiausius Azerbaidžano pastatus – Flame Towers – verta apžiūrėti ir nuo krantinės, geriausia vakare: jų fasadai visiškai uždengti LED ekranais, ant kurių atsiveria grandiozinis „ugnies“ šou, kai bokštai virsta milžiniškais liepsnojančiais fakelais. Krantinė neatrodo kaip išskirtinai turistinė vieta, čia daug vietinių ir galima pajusti tikrąją miesto dvasią. Atrakcionų parke linksminasi jaunimas, šachmatais žaidžia senoliai, šunis vedžioja madingos, o šeimos su vaikais ateina pasėdėti į pakrantės kavines. Taigi nueinu į pirmą pasitaikiusią kavinę krantinėje ir užsisakau tikros Baku arbatos tradicinėse šarvuotose stiklinėse. Baku gyventojai didžiuojasi savo arbatos kultūra, manydami, kad Azerchay visais atžvilgiais pranašesnis už turkišką arbatą.
Azijos žaibo karas
Neturiu daug laiko tyrinėti klasikines įžymybes, bet nenoriu paaukoti Icheri Sheher senamiesčio (icherisheher.gov.az), net jei pirmenybę teikiu moderniai architektūrai. Per pusdienį ramiu tempu spėju pasivaikščioti palei tvirtovės sieną, kuri išlikusi tik pusiau, nukeliauti į Širvanšahų rūmus ir apžiūrėti įspūdingą jų parodą, taip pat papietauti viename iš senovinių karavanserėjų, šiandien buvo paverstas geru turistų restoranu, kuriame patiekiami azerbaidžanietiški valgiai (Boyuk St. Gala, 11). Daugelis senamiesčio vaizdų atrodo miglotai pažįstami. Tai nenuostabu, nes čia buvo nufilmuota daug kultinių sovietinių filmų, kurie taip gerai įsirėžia į atmintį iš vaikystės. Nebus sunku rasti tą pačią gatvę, kurioje Andrejaus Mironovo herojus iš „Deimantinės rankos“ paslydo ant banano žievelės, šaukdamas „Po velnių! Deja, negaliu patekti į vietinę senamiesčio pirtį, nes tradicinės pirtys vis dar veikia pagal lytį, atskirdamos vyrus ir moteris pagal savaitės dienas.
Baltasis futurizmas
Galiausiai einu apžiūrėti pagrindinio modernaus Baku pastato – sniego baltumo Heydaro Alijevo centro (heydaraliyevcenter.az). Ne kiekvienas miestas gali sau leisti „žvaigždžių architektų“ pastatus, apdovanotus aukščiausiais architektūros apdovanojimais ir pamėgtus žiniasklaidos. Baku gali: Heydaro Alijevo centras buvo pastatytas pagal Zaha Hadid, garsiausios moters architektės, architektūros Oskaro - Pritzkerio premijos laureatės, projektą. Futuristinio pastato fasadas, kuriame lyg ir nėra tiesios linijos, atkartoja asmeninį Heydaro Alijevo parašą, o sniego balta spalva simbolizuoja šviesią šalies ateitį. Viduje yra Heydaro Alijevo muziejus, taip pat parodų projektai, reprezentuojantys Azerbaidžano istoriją ir kultūrą, nuo tautinių kostiumų ir muzikos instrumentų iki ikoniškiausių Baku pastatų mini modelių. Panašu, kad Heidaro Alijevo centras nepatiria finansinių sunkumų ir savo nuolatinei kolekcijai įsigyja paklausių ir brangių šiuolaikinių menininkų kūrinių. Taigi pirmame aukšte randu Yayoi Kusamos, Anish Kapoor ir Jaume Plensa kūrinius. Galiausiai būtent Hadid pastatas man tampa miesto simboliu ir kelionės leitmotyvu. Šį sniego baltumo šedevrą sukūrė Bagdade gimusi moteris, tačiau nepaisant Azijos kilmės, ji sugebėjo tvirtai patekti į pasaulio architektūros elitą.
Ką žiūrėti:
Mergelės bokštas esantis ant senamiesčio ribos. Seniausias pastatas Baku, architektūros ikona, apipinta daugybe legendų. Verta užlipti į atvirą apžvalgos aikštelę, kad suprastum, kodėl Baku vadinamas „vėjų miestu“. Dirba kasdien nuo 10.00 iki 18.00.
Gobustanas– unikalus draustinis su uolų paveikslais, petroglifais ir purvo ugnikalniais, įtrauktais į UNESCO kultūros paveldo sąrašą. Jis yra vos 50-60 km nuo šalies sostinės ir yra puiki pusės dienos ekskursija.
Kur gyventi:
Holiday Inn Baku– puikus verslo viešbutis šalia Baku bulvaro.
Fairmont Baku– puikus viešbutis, esantis viename iš garsiųjų „Ugnies bokštų“.
Boulevard viešbutis– naujas prabangus viešbutis Baltajame mieste, priklausantis Marriott „Autograph Collection“.
Shagdag
Pirmasis slidinėjimo kurortas šalyje, pastatytas dalyvaujant valstybei ir pagal europinius standartus. Kelionė iš Baku automobiliu vidutiniškai truks 3-4 valandas (230 km nuo Heidaro Alijevo oro uosto). Baku gyventojai Šahdagą vertina kaip savaitgalio kurortą ir čia atvyksta ne tik slidinėti, bet ir tiesiog pasivaikščioti po kalnus bei pasidaryti sveikatos procedūrų. Nors kalnai čia neaukšti, tačiau yra gana sunkių takų. Jau pastatyti keli 4 ir 5 žvaigždučių kategorijų viešbučiai, įspūdingas SPA kompleksas, daugybė kavinių ir restoranų. Kurortas yra ištisus metus veikiantis kurortas – ne žiemos sezono metu galima pasivažinėti kartingais, žirgais, kalnų dviračiais ir keturračiais. „Shagdag“ bus statomas keliais etapais, artimiausiu metu čia bus įrengtas uždaras vandens parkas, čiuožyklos ir lygumų slidinėjimo trasos.
shahdag.az