Išgyvenimas Tyliajame medžiotojas III. Žaidimo apžvalgos, kodai, Silent Hunter 3 aprašymas kaip įvykdyti misiją

1939 metų vidurys. Trečiojo Reicho armijos pradeda pergalingus žygius visoje Europoje. Reikalai artėja prie didelio karo. Didžioji Britanija ruošiasi naujam mūšiui su hitlerine Vokietija, pakilusia iš Didžiojo karo pelenų.

Tačiau Churchillis dar nežino, kad pagrindinis pavojus jo šaliai bus ne Vermachto kariai, ne Goeringo liuftvafė ar net Kriegsmarine „kišeniniai mūšio laivai“. „Unterseeboot“, kapitono Karlo Dönitzo povandeniniai laivai, taptų ta jėga, kuri vos nenuverstų mūšiui nepasiruošusią Britaniją ant kelių.

1939 m. rugsėjo 3 d. povandeninis laivas U-30 nuskandino taikų keleivinį lainerį Athenia, atidarydamas jūrų plėšikų „išnaudojimų“ sąskaitą. Laukia pergalių ir pralaimėjimų metai, intensyvios ginklavimosi varžybos ir technologijos. Dar liko šešeri ilgi metai iki garsiojo didžiojo admirolo Doenico įsakymo pasiduoti.

Diske LKI Nr.6/2005: žiūrėkite vaizdo turą, kuriame demonstruojami pagrindiniai žaidimo momentai – torpedų ataka, vengimas naikintojų, kolonos puolimas.

Jūs esate povandeninio laivo kapitonas. Jūsų užduotis yra nuskandinti sąjungininkų laivus. Šiuo tikslu jums suteikiama:

Laivas yra vienas dalykas.
Laivo įgula yra viena komplektacija.
Torpedos ir sviediniai pabūklui – vienas komplektas.
Kuro bakai pilni.

Išplaukęs iš namų uosto kovinei prievolei, kateris išplaukia į nurodytą aikštę ir ten budi lygiai 24 valandas. Po to galite grįžti atgal. Įmonė dinamiška, tarnybos vieta paskiriama atsitiktinai – todėl dažniausiai torpedos sunaudojamos pakeliui ten ir atgal. Prekiautojai plaukioja jūra, prie kranto galima rasti takelažo laivų, o greitkeliais nuolat slankioja didelės vilkstinės. Galite nukrypti nuo kurso, plaukti už poliarinio rato arba patekti į Viduržemio jūrą – jei tik turite pakankamai dyzelinio kuro. Jūs esate visiškai laisvas.

Jūsų žiniai: pirmoje žaidimo versijoje jums nereikėjo grįžti į bazę, kad sėkmingai įvykdytumėte misiją. Jei pasibaigs kuras, nesvarbu, kateris vis tiek galės grįžti. Po pleistro šis džiaugsmas buvo pašalintas, tačiau jie suteikė galimybę draugiškuose uostuose papildyti torpedų ir degalų atsargas.

O dabar – šiek tiek plačiau apie tuos geležinius prietaisus, kuriuose turime paskęsti.

Povandeniniai laivai

Pirmasis povandeninis laivas buvo sukurtas XVII amžiuje Anglijoje, gerokai pralenkdamas savo laiką. Devyniolikto amžiaus viduryje buvo pradėtos kurti pirmosios šiuolaikinio nardymo koncepcijos, tačiau tik Pirmojo pasaulinio karo metu povandeniniai laivai sėkmingai tapo laivyno dalimi ir kariaujančių šalių buvo naudojami pagal paskirtį – kovoti su laivais ir laivais. .

Po pralaimėjimo kare praradusi visą savo povandeninių laivų parką, Vokietija beveik nedelsdama pradėjo jį atstatyti, finansuodama netikrą projektavimo biurą Olandijoje, o iki 1935 m. buvo pradėti statyti pirmieji pakrantės laivai.

Pagrindiniai Antrojo pasaulinio karo klasikinių povandeninių laivų veikimo principai buvo išsaugoti iki šių dienų. Du korpusai, vienas kito viduje: supaprastintas, lengvas, į kurį laisvai prasiskverbia vanduo, ir sandarus, patvarus cilindro formos. Laivas panirsta, užpildydamas tuščias cisternas vandeniu, nulenkdamas „pelekus“ – gylio vairus – ir verždamasis į priekį. Norėdami pakilti, turite nustatyti vairus, kad jie pakiltų ir užpildyti bakus oru. Labai svarbu stebėti nardymo gylį, kad valtis „neįkristų“ giliau nei į porą šimtų metrų, kur jos patvarus korpusas vandens spaudimu tiesiog išsilygins.

Išplaukus į paviršių, valtis varoma dyzeliniais varikliais. Panardintos jos neveiks – jiems reikia oro. Jei valtyje nėra snorkelio - specialaus „kvėpavimo vamzdžio“, kurį jis atskleidžia į paviršių, jis gali judėti tik po vandeniu, naudodamas įkrautų baterijų energiją. Tuo pačiu metu jo greitis yra tris kartus mažesnis nei paviršiaus greitis, o baterijos išsikrauna vos po dvidešimties mylių.

Paprastai valtis yra padalinta į kelis skyrius, atskirtus pertvaromis: variklio, torpedos, akumuliatoriaus, komandos, gyvenamosios patalpos. Virš komandų skyriaus kyla valdymo kambarys su antenomis ir periskopais.

Aptikęs laivą, plaukiojantį su priešo vėliava, kateris jį sulaiko ir nuskandina torpedomis arba iššauna iš patrankos (ką vokiečiai dažnai darydavo karo pradžioje). Pagrindinis vokiečių laivų taikinys buvo prekybinis laivynas ir iš dalies dideli karo laivai: mūšio laivai, lėktuvnešiai, kreiseriai.

Saugomų vilkstinių taip lengvai nušauti nebegalima. Teko tyliai sėlinti, paleisti torpedas ventiliatoriuje ir tuoj pat nerti. Iškyla barzdoto vokiečių kapitono, kabančio ant periskopo rankenų, vaizdas. Tačiau vokiečiai visada mieliau šaudė torpedas iš paviršiaus, o ne iš periskopo gylio. Maždaug iki karo vidurio vokiečiai naudojo Karlo Doenico sukurtą „vilkų gaujos“ taktiką. Aptikęs vilkstinę, kateris davė ženklą štabui, o visi netoliese buvę „kolegos“ susirinko naktį vienu metu iš kelių pusių pulti koloną, kitą rytą eiti į gilumą ir kitą naktį pakartoti puolimą.

Atsakydami į tai, maži karo laivai (naikintojai, naikintojai, traleriai) ir valtys medžiojo valtis. Jie sumedžiojo valtį, norėdami nebaudžiami šaudyti į paviršių arba mesti į ją gylio užtaisus, jei ji buvo po vandeniu. Tačiau pagrindinė problema vokiečiams buvo sąjungininkų aviacija – ypač nuo karo vidurio, kai orlaiviuose buvo pradėti montuoti radarai ir galingi prožektoriai. Povandeninių laivų sėkmė smarkiai sumažėjo. Pasibaigus karui, kai laivai pradėjo vienu mauku mėtyti giluminius užtaisus, o lėktuvai turėjo „apgavikišką“ torpedą, nukreiptą į skubiai panirusios valties sraigtų triukšmą, vokiečių povandeninių laivų gyvybė. pasidarė toks rūgštus, kad neįmanoma įsivaizduoti: jokios sėkmės, didžiuliai nuostoliai.

Ir kūrėjai įtraukė visus šiuos dalykus (išskyrus išmaniąją torpedą) į kampanijos režimą. Todėl, jei jums atrodo, kad nuskandintas tonažas yra per lengvas, nelepinkite savęs. „Riebi metai“ greitai praeis.

Kūrėjai žaidime detaliai atkūrė keturias pagrindines vokiečių povandeninių laivų serijas.

II serija (II-A, II-D). Mažas pakrantės laivas, sukurtas prieš ketverius metus iki karo pradžios. Dėl dizaino paprastumo ir būdingos išvaizdos ji buvo praminta „banoja“. Talpa 250-300 tonų. Ginkluotė: trys torpedų vamzdžiai, penkios torpedos ir dvidešimties milimetrų kulkosvaidis. Ne pats sėkmingiausias modelis: kuro užtenka tik iš Vokietijos uosto į JK ir atgal. Torpedų nedaug, patrankos nėra. Apie konvojų perėmimą nekalbama. Tai yra valtis, su kuria pradėsite kampaniją, jei norite dalyvauti kare nuo pat pradžių – nuo 1939 m. Laimei, po dviejų gerų kampanijų galite įgyti pakankamai autoriteto, kad galėtumėte pereiti į VII.

VII serija (VII-B, VII-C, VII-C/41, VII-C/42). Pasakysiu tik tiek: tai masiškiausia povandeninių laivų serija pasaulyje – septyni šimtai vienetų, rekordas, kuris dar nesumuštas. „Septynininkai“ sudarė pagrindą, didžiąją dalį Vokietijos povandeninių laivų, daugiausia todėl, kad jie idealiai derino prieštaringas savybes. Jie buvo nebrangūs ir lengvai gaminami (pusantro korpuso sistema), lengvai valdomi, nutolę toli ir gabeno daug torpedų. Talpa – nuo 750 iki 1000 (VII-C/42) tonų, penki torpedų vamzdžiai (keturi laivapriekis ir vienas laivagalis), penkiolika ir daugiau torpedų, 88 mm patranka. Didžiausias nardymo gylis yra nuo 150 iki 250 metrų. Degalų rezervas leidžia pasiekti net JAV krantus, jei eini ramiai. Kai jie sako „vokiečių povandeninis laivas“, jie turi omenyje VII seriją.

IX serija (IX-B, IX-C, IX-C/40, IX-D2). Okeaninis povandeninis laivas, turintis didelę autonomiją ir torpedų atsargas. Talpa nuo 1000 tonų ir daugiau, šeši torpedų vamzdžiai, dvidešimt viena torpeda, 105 mm patranka. Dėl savo dydžio IX serijos kateriai manevruoja prasčiau, juos lengviau aptinka radarai ir Asdics, tačiau daugelis žaidėjų jiems labiau patinka dėl didelės torpedų pasiūlos ir galimybės medžioti prie Amerikos krantų.
XXI serija. Kai fašistinė Vokietiją sąjungininkai įvarė į kampą, buvo pradėti spartinti daug žadantys „stebuklingų ginklų“ ir „wunderwaffe“ projektai. V-2, reaktyvinis lėktuvas Me-262 ir XXI povandeninis laivas yra tos pačios eilės reiškiniai. Juos vienija ir tai, kad jie buvo sukurti, kai sovietų kariuomenė jau šturmavo Europą, ir negalėjo pakeisti karo eigos. Jie pradėti statyti likus vos metams iki karo pabaigos ir pavyko pagaminti 119 vienetų. Tačiau tik kelios XXI valtys ėjo kovines pareigas. O dabar - dėmesys, techninės charakteristikos: poslinkis 1600 tonų (didelė žuvis), greitis - 15 mazgų paviršiuje ir... 17 mazgų po vandeniu, tai yra, kateris galėtų aplenkti vilkstines po vandeniu. Jai nereikėjo nardymo ir oro, naudojant uždaro ciklo Walther turbiną. Nepaisant didžiulio dydžio, valtis nuskendo vos per pusę minutės ir per dvidešimt minučių galėjo tris kartus iššauti šešių torpedų salvę. Pistoletas turėjo būti nuimtas nuo denio – esant tokiam greičiui po vandeniu, korpusas turėtų būti kuo aptakesnis. O be to, pasibaigus karui nebuvo į ką šaudyti: laivai neplaukė vieni.
Vaidmenų sistema

Kiekvienas kapitonas, išplaukdamas į povandeninį laivą vandenyne, tikisi išgarsėti ir užimti savo vietą tarp tokių garsių asų kaip Guntheris Prienas, Wolfgangas Lüthas ar Otto Kretschmeris. Norėdami tai padaryti, kūrėjai į žaidimą įdėjo nuskendusį tonažo skaitiklį – grįžę į bazę visada galėsite palyginti savo pasiekimus. Tačiau kapitonas gyvena ne vien tonomis. Per savo kampanijas jis užsitarnauja šlovę, kuri žaidime naudojama kaip „valiuta“ naujiems povandeniniams laivams, modernizuotoms valdymo patalpoms, ginklams, instrumentams ir torpedoms įsigyti. Be to, mainais už šlovę kapitonas gauna galimybę pasamdyti geriausius jūreivius ir karininkus savo įgulai. Sistema labai paprasta ir patogi – kaip tu plauki, taip ir elgiasi su tavimi. Skęstant laivams tai neišeina – naujo, patobulinto laivo nepamatysi.

Tiesa, čia susiklosto juokinga situacija: kodėl, nusipirkęs sau „vertingą“ povandeninį laivą, kapitonas praranda šlovę? Atrodo, kad štabas ir vokiečių „Volkas“ galvoja taip: „Taip, bet koks kvailys gali nuskandinti britus ubervaltyje“.

Valties valdymas

Labai protingoje filmų serijoje būsite išmokyti valdyti laivą, po kurio turėsite išlaikyti paprastą egzaminą. Judėjimas, navigacija, šaudymas, torpedų puolimas, vilkstinės puolimas – būtinai atlikite šias mokymo misijas. Ir ne tik todėl, kad žinios yra galia, bet ir todėl, kad tada akcijos pradžioje gausite gerą starto „šlovę“. Žaidime nerasite tokių subtilybių kaip valties apdailos valdymas - kapitonai to visai nedarė, perkeldami išlyginimo darbus horizontaliai ir paimdami vandenį po torpedinių salvių asistentams.

Meniu susideda iš apatinio ir šoninio skydelio. Iš šono viskas aišku: tai judantis „karštų“ vietų laive sąrašas: tiltas, periskopas, vairinė, žemėlapis, ginklų kompiuteris, katerio schema su įgula, misijos užduotis, radijo kambarys, patranka, anti. -orlaivio kulkosvaidis, išvaizda. Labai patogus ir intuityvus.

Pastaba: šoninio meniu spartieji klavišai veikia: nuo F2 iki F12.

Apatinis skydelis susideda iš trijų dalių: kairėje – pareigūnų veidai, viduryje – naujausių pranešimų sąrašas, dešinėje – trys valdikliai. Pažvelkime atidžiau į tiesioginį valdymą.

Čia yra trys instrumentai, kairėje yra telegrafas. Čia pateikiami užsakymai „pilnas į priekį“, „sustabdyti automobilį“ arba „mažas atbulas“. Spustelėkite šalia esantį mažą žalią mygtuką ir telegrafas pavirs spidometru (nenaudingas dalykas). Viduryje yra kompasas. Spustelėkite kryptį, ir valtis pradės suktis į norimą guolį – žinoma, su sąlyga, kad ji nestovi vietoje. Spustelėkite žalią mygtuką ir pamatysite posūkio indikatorių: jo pagalba galite pasukti valtį ne tam tikru kampu, o apskritai.

Atkreipkite dėmesį: žaidime imituojamas tik kapitono tiltelis, valdymo patalpos vidus ir radijo kambarys su kapitono kabina. Deja, jūs negalite apsilankyti nei mašinų skyriuje, nei torpedų skyriuje.

Galiausiai dešinėje yra gylio indikatorius, sugraduotas iki 25 metrų. Nesunku atspėti, kad čia tu duodi įsakymus nerti ar kilti. Pravartu iš karto atsiminti du sparčiuosius klavišus: S – pakilimas, P – periskopo gylis. Kad gylio vairai veiktų efektyviai, valtis turi judėti. Kaip ir sukant, kuo greičiau valtis juda, tuo efektyviau reaguoja į komandas.

Ar žinojote: norėdami tiksliau išdėstyti telegrafo rodykles, galite jas vilkti pele.

Pačiame dešiniajame kampe yra laikrodis, laiko suspaudimo ir pauzės mygtukai.

Skydelio viduryje esantis įgulos pranešimų sąrašas yra labai lengvai suprantamas. Mažas valties siluetas šalia reiškia jūsų matomumo lygį: po vandeniu – tai triukšmo lygis paviršiuje, matomumui įtakos turi valties silueto aukštis, apšvietimas (dieną ar naktį), judėjimo greitis (klastingos putos); takas) ir oras (sunku pastebėti valtį tarp audringų bangų).

Pažvelkime į asistentus atidžiau. Asistentas yra asmuo, kuris šiuo metu užima norimas pareigas. Jūs duodate jiems įsakymus, gaunate iš jų ataskaitas.

Pirmas draugas

Atsakingas už bendrą valties būklę. Jei lanko torpedos vamzdis yra pažeistas ir nesandarus, pirmas kapitonas jums apie tai praneš. Varikliai, manevrai, anglies dvideginio lygis valtyje – visa tai jo kompetencija. Čia yra komandų sąrašas.

Varikliai

Duokite komandą naudoti variklių energiją akumuliatoriui įkrauti (dažniausiai jie vis tiek įkrauna).

Pakelkite arba nuleiskite vamzdelį.

Įjunkite arba išjunkite „tylaus“ režimą: varikliai nutildomi iki mažiausio greičio, visi valtyje esantys pradeda šnabždėti, torpedos neįkraunamos ir remontas neatliekamas. Negalite duoti priešo hidroakustikai peno apmąstymams.

Laviravimas

Staigus posūkis su nardymu į kairę, dešinę ir dvigubą posūkį. Naudojamas norint greitai palikti ugnies liniją arba numesti gylio užtaisus. Aš nenaudoju šių komandų: visada geriau manevruoti rankiniu būdu.

Iš laivagalio nuimti dėmesį atitraukiančius įtaisus (jeigu jie yra valtyje). Per dvi minutes metalinė statinė išleidžia burbulų debesis, atitraukiant Asdic dėmesį ir suteikiant laivui laiko išplaukti.

Avarinės komandos Skubiai

nardymas: valtis veržiasi į gelmę ir kuo greičiau nusileidžia iki septyniasdešimties metrų. Visko gali nutikti: laikrodis žiūrėjo pro nedidelį ginkluotą tralerį – ir tu turi bėgti į gelmes.

Pučiamas balastas – avarinis pakilimas maksimaliu greičiu. Jei valtis staiga užkliūva ant minos arba atsitrenkia į dugną, būtina skubiai išplaukti į paviršių, paskiriant būrį kovoti už išlikimą.

Ataskaita apie akumuliatoriaus įkrovą, dyzelinio kuro lygį, suspausto oro kiekį (balastui išpūsti) ir anglies dvideginio lygį valtyje.

Navigatorius

Nubrėžkite kursą: einate į žemėlapį ir galite nubrėžti valties kursą pagal savo skonį.

Paieškos modeliai: valties kursas virsta zigzagu arba spirale, kad būtų galima šukuoti aikštę.

Ataskaita apie gylį po kiliu, didžiausią kreiserinį atstumą tam tikru greičiu, atstumą ir laiką iki paskutinio nubrėžto kurso taško.

Orų pranešimas: bangos, vėjas, krituliai.

Eikite į kursą: svarbiausia komanda. Apėjome horizonte blykstelėjusį minininką ir nustatėme kursą. Pasivijome ir nuskandinome padėkliuką – grįžome kursu. Išvykome iš namų uosto – vėl reikia grįžti į ankstesnį kursą į patruliavimo punktą.

Pažaidžiau su šiuo reikalu detaliau.. Įspūdžiai - žaidimas visai neblogas, BET - yra daug, tiesiog neįtikėtinai daug šiurkščių sukčių iš kūrėjų pusės.
Pirma, jei įjungsite visišką tikroviškumą, „benzino“ užteks tik nuplaukti į patrulių aikštę, tačiau grįžti yra paprastas dalykas. Tačiau jei paspausite „esc“, galėsite automatiškai grįžti į bazę, net ir „showdown“ metu. Nors tai nėra sportiška. Pagalvojęs nusprendžiau įsidiegti „neribotą kurą“, kas tikroviškumu yra sąžiningiau nei naudojant trikdžius.
Toliau.. Taškų ir apdovanojimų sistema yra visiškai nesugalvota. Nuskandina laivą standartiniu būdu – su torpeda – jie apdovanojami. Apdovanojama patranka. Bet ką daryti, jei mums pritrūks torpedų ir sviedinių? Kas tada? Žaidimo kūrėjai akivaizdžiai neignoravo draugo Gastello patirties :)) Tuo tarpu visi šie naikintuvai ir „gėlių korvetės“, jei tikrai nusibosta, „geležinio asilo“ technika lengvai nusišlapina. Juos erzinome periskopu, tada jiems įsibėgėjus staigiai krentame šiek tiek į šoną, statmenai jų kursui ir greitai iškylame. Jei teisingai atspėsite laiką, priešas su sraigtu ir vairais įskris į valties laivagalį arba denio namelį.
Be to, 70% atvejų jis nuskęsta saugiai, patyręs „nesuderinamus su gyvybe“ sužalojimus, o 30% atvejų tiesiog praranda greitį ir kontrolę. Čia.
.
Taigi sėlinu į vilkstinę, gudriai pasislėpęs nuo naikintojų „mažų sunkvežimių fone“ - gaila joms švaistyti torpedą, o ne savo svarstykles.. Bet naikintojų ugnis yra mano periskope, kuris karts nuo karto išsikiša per 20-30 metrų nuo sunkvežimio šono, suteikia jam greitą pasinerti iš duobių, gautų iš praleidimų.
Toliau - vangių sunkvežimių gretose trumpam pasivijus naikintojus, kilusi panika privedė prie dviejų iš jų susidūrimo.. Tada, išlindus į ypač storų tanklaivių „dėžutę“, dirgino ugnis iš patrankos bet kur. , nardymas.. Iš panikos pribėgęs naikintojas subtiliai užkliūva už geležinio užpakalio, operatyviai įstrigo į reikiamą gylį, netenka kontrolės - negali įjungti atbulinės eigos, kad sulėtintum, ar išsuktum kursą. Trumpai tariant, vienas iš tanklaivių perplyšo per pusę – abu gražiai sprogsta ir skęsta. Apskritai tai ne treniruoklis, o tiesiog kažkoks arkadinis žaidimas.
Trumpai tariant, visa kolona buvo sunaikinta – buvo 20 laivų, o aš turėjau pabūklą, priešlėktuvinį pabūklą ir 12 torpedų. 6 laivai sulipo, 2 laivai buvo apdaužyti patrankų.
Ir po tokio žygdarbio nusitempiau į bazę, o man duoda, žinai ką? To užtenka 14 laivų, o 6, kurie žuvo ne be mano įsikišimo – tiesiog „nepastebėjo“?!!! Negana to... dar ir medalį įteikė – aišku, ne be tyčios, niekšai... „Geležinis kryžius“. Su ąžuolo lapais. Taip jie rašė, idiotai. Na, ar ne keistuoliai?! Kad buvo verta skaičiuoti viską, kas žuvo mūšio lauke, nes ji pati nemiršta visai be priežasties!
Ir kažkodėl visi amerikiečių tanklaiviai pažymėti kaip „neutralus laivynas“ ir praktiškai nieko neduodama už jų išmušimą. Tačiau tai netrukdo jiems tinkamai šildyti. Tiesiog iš principo. O kaip dėl nesąmonės?! Jie čia cenzūravo dalykus, supranti...

O dabar – šiek tiek plačiau apie tuos geležinius prietaisus, kuriuose turime paskęsti.

Povandeniniai laivai

Pagrindiniai Antrojo pasaulinio karo klasikinių povandeninių laivų veikimo principai buvo išsaugoti iki šių dienų. Du korpusai, vienas kito viduje: supaprastintas, lengvas, į kurį laisvai prasiskverbia vanduo, ir sandarus, patvarus cilindro formos. Laivas neria, užpildydamas tuščias cisternas vandeniu, nulenkdamas „pelekus“ – gylio vairus – ir verždamasis į priekį. Norėdami pakilti, turite nustatyti vairus, kad jie pakiltų ir užpildyti bakus oru. Labai svarbu stebėti nardymo gylį, kad valtis „neįkristų“ giliau nei į porą šimtų metrų, kur jos patvarus korpusas vandens spaudimu tiesiog išsilygins.

Saugomų vilkstinių taip lengvai nušauti nebegalima. Teko tyliai sėlinti, paleisti torpedas ventiliatoriuje ir tuoj pat nerti. Iškyla barzdoto vokiečių kapitono, kabančio ant periskopo rankenų, vaizdas. Tačiau vokiečiai visada mieliau leido torpedas iš paviršiaus, o ne iš periskopo gylio. Maždaug iki karo vidurio vokiečiai naudojo Karlo Doenico sukurtą „vilkų gaujos“ taktiką. Aptikęs vilkstinę, kateris davė ženklą štabui, o visi netoliese buvę „kolegos“ susirinko naktį vienu metu iš kelių pusių pulti koloną, kitą rytą eiti į gilumą ir kitą naktį pakartoti puolimą.

Atsakydami į tai, maži karo laivai (naikintojai, naikintojai, traleriai) ir valtys medžiojo valtis. Jie sumedžiojo valtį, kad nebaudžiamai šautų į paviršių arba bombarduotų ją giluminiais užtaisais, jei ji buvo po vandeniu. Tačiau pagrindinė problema vokiečiams buvo sąjungininkų aviacija – ypač nuo karo vidurio, kai orlaiviuose buvo pradėti montuoti radarai ir galingi prožektoriai. Povandeninių laivų sėkmė smarkiai sumažėjo. Pasibaigus karui, kai laivai pradėjo vienu mauku mėtyti giluminius užtaisus, o lėktuvai turėjo „apgavikišką“ torpedą, nukreiptą į skubiai panirusios valties sraigtų triukšmą, vokiečių povandeninių laivų gyvybė. pasidarė toks rūgštus, kad neįmanoma įsivaizduoti: jokios sėkmės, didžiuliai nuostoliai.

Ir kūrėjai įtraukė visus šiuos dalykus (išskyrus išmaniąją torpedą) į kampanijos režimą. Todėl, jei jums atrodo, kad nuskandintas tonažas yra per lengvas, nepagailėkite savęs. „Riebi metai“ greitai praeis.

Kūrėjai žaidime detaliai atkūrė keturias pagrindines vokiečių povandeninių laivų serijas.

II serija (II-A, II-D). Mažas pakrantės laivas, sukurtas ketverius metus iki karo pradžios. Dėl dizaino paprastumo ir būdingos išvaizdos jis buvo pramintas „banoja“. Talpa 250-300 tonų. Ginkluotė: trys torpedų vamzdžiai, penkios torpedos ir dvidešimties milimetrų kulkosvaidis. Ne pats sėkmingiausias modelis: kuro užtenka tik iš Vokietijos uosto į JK ir atgal. Torpedų nedaug, patrankos nėra. Apie konvojų perėmimą nekalbama. Tai yra valtis, su kuria pradėsite kampaniją, jei norite dalyvauti kare nuo pat pradžių – nuo 1939 m. Laimei, po dviejų gerų kampanijų galite įgyti pakankamai autoriteto, kad galėtumėte pereiti į VII.

VII serija (VII-B, VII-C, VII-C/41, VII-C/42). Pasakysiu tik tiek: tai pati masiškiausia povandeninių laivų serija pasaulyje – septyni šimtai vienetų, rekordas, kuris dar nesumuštas. „Septyniukai“ sudarė pagrindą, didžiąją dalį Vokietijos povandeninių laivų, daugiausia todėl, kad jie idealiai derino prieštaringas savybes. Jie buvo nebrangūs ir lengvai gaminami (pusantro korpuso sistema), lengvai valdomi, nutolę toli ir gabeno daug torpedų. Talpa – nuo 750 iki 1000 (VII-C/42) tonų, penki torpedų vamzdžiai (keturi laivapriekis ir vienas laivagalis), penkiolika ir daugiau torpedų, 88 mm patranka. Didžiausias nardymo gylis yra nuo 150 iki 250 metrų. Degalų rezervas leidžia pasiekti net JAV krantus, jei eini ramiai. Kai jie sako „vokiečių povandeninis laivas“, jie turi omenyje VII seriją.

XXI serija. Kai fašistinė Vokietiją sąjungininkai įvarė į kampą, buvo pradėti spartinti daug žadantys „stebuklingų ginklų“ ir „wunderwaffe“ projektai. „V-2“, reaktyvinis lėktuvas „Me-262“ ir povandeninis laivas XXI yra tos pačios eilės reiškiniai. Juos vienija ir tai, kad jie buvo sukurti, kai sovietų kariuomenė jau šturmavo Europą, ir negalėjo pakeisti karo eigos. Jie pradėti statyti likus vos metams iki karo pabaigos ir pavyko pagaminti 119 vienetų. Tačiau tik kelios XXI valtys ėjo kovines pareigas. O dabar - dėmesys, techninės charakteristikos: poslinkis 1600 tonų (didelė žuvis), greitis - 15 mazgų paviršiuje ir... 17 mazgų po vandeniu, tai yra, kateris galėtų aplenkti vilkstines po vandeniu. Jai nereikėjo nardymo ir oro, naudojant uždaro ciklo Walther turbiną. Nepaisant didžiulio dydžio, valtis nuskendo vos per pusę minutės ir per dvidešimt minučių galėjo tris kartus iššauti šešių torpedų salvę. Pistoletas turėjo būti nuimtas nuo denio – esant tokiam greičiui po vandeniu, korpusas turėtų būti kuo aptakesnis. O be to, pasibaigus karui nebuvo į ką šaudyti: laivai neplaukė vieni.

Vaidmenų sistema

Šlovė kelionės metu apskaičiuojama pagal nuskendusių laivų (karinių ir civilių), įgulos narių, kurie liko nesužeisti, skaičių ir laivo vientisumą. Jei nuskandinote neutralų laivą (pavyzdžiui, užpuolėte amerikietį iki 1941 m.), tikėkitės baudos. Jei staiga nuskandinote vokiečių sraigę, bauda bus didžiulė.

Yra dar vienas dalykas, kuris turi įtakos populiarumui: žaidime nustatytas sudėtingumo lygis. Vienoje kelionėje neįmanoma uždirbti daugiau nei tris šimtus vienetų (nauja valtis kainuoja 2500). Bet kai nuskandinsite porą laivų visiško realizmo lygyje, tikėkitės tūkstančių vienetų. Paprastai naudoju pakenčiamus 54 procentus (viskas yra realu, išskyrus automatinį torpedų atakų skaičiavimą, automatines piktogramas žemėlapyje ir galimybę naudoti išorinius vaizdus) ir iš esmės savo aštuonis šimtus vienetų gaunu kampanijose.

Pastaba: tikroviškumo lygį galima keisti prieš kiekvienos kelionės pradžią.

Įgula kelionės metu bręsta ir įgyja vertingos patirties. Žodžiu – kiekvienas įgulos narys, iki paskutinio jūreivio kelionėje, yra apdovanojamas XP. Atvykęs į bazę gali dalinti medalius, paaukštinti kokį nors gerai atliktą puskarininkį lygiu (rangu) ir išmokyti ką nors specialybės. Jūreiviai ir puskarininkiai gali įvaldyti tik vieną profesiją, karininkai – dvi ar tris iš karto. Po kiekvienos kelionės vienoje specialybėje galite mokyti tik vieną žmogų: torpedininką, radistą/akustiką, mechaniką, gydytoją, remontininką, ginklininką ar stebėtoją. Iš pradžių naudingiausi yra vairuotojai, torpedų operatoriai ir stebėtojai.

Užpildydami skyrių, įgula padidina savo „efektyvumo“ juostą. Jei prie dyzelinių variklių niekas nėra, valtis neplauks. Jūreivių pora taip pat nepakeis. Norėdami paleisti variklius, turite arba užpildyti skyrių naujokais, arba įdėti porą vairuotojų. Tas pats su torpedų skyriais ir elektros varikliais. Nepatyrę jūreiviai, budintys prie vairinės tvoros, nepastebės vilkstinės, kol kateris nebus apšaudytas: pastatykite ten stebėtojus, o dar geriau – visą karininką, pageidautina stebėtojo profesiją. Galite pakeisti įgulą po vieną asmenį, vilkdami juos iš vienos vietos į kitą pele. Laiku tinkamoje vietoje padėtas pareigūnas gali padėti sunkiu momentu.

Atkreipkite dėmesį: jūsų veiksmai turi įtakos įgulos moralei. Jie nuskandino laivą – visi džiaugiasi, dvasia pakyla į dangų. Sėdime po giluminiais užtaisais – viskas blogai, jūreiviai liūdi ir silpnai reaguoja į komandas. Tačiau moralė nesukels jums problemų. Įgulos nuovargis yra tikra visų kapitonų rykštė. Esant audringam orui, automobilininkai bus nupūsti per valandą – virš jų ekipažo meniu atsiras šauktukai, sustos dyzeliniai varikliai. Spustelėkite burlaivio simbolį, ir pavargę jūreiviai iš visos valties kris ant priekinės lovos, o mainais į postą eis švieži (jei tokių yra). Galite spustelėti skyriaus efektyvumo juostą – tuomet laikrodis keisis tik viename skyriuje. Patyrę buriuotojai pavargsta lėčiau, tačiau patys buriuotojai nesugalvos keistis, ir tai labai apmaudu.

Pastaba: Nuovargio parametrus galima koreguoti konfigūracijos failuose. Raskite failą basic.cfg ir skiltyje nukreipkite visas reikšmes į nulį. Prieš streikuodami jūreiviai stovėdavo penkias valandas.

Žaidime galite pagreitinti laiką tūkstantį kartų. Įsivaizduokite, koks būtų buriavimas, jei variklis sustotų kas tris sekundes. Tai baisus dalykas – ir kūrėjai nusprendė „užšaldyti“ nuovargį, jei laikas paspartės šešiasdešimt keturis ar daugiau kartų. Todėl patarimas paprastas: jei nenorite vargti su Tamagotchi ilgose kelionėse, nustatykite laiko suspaudimo koeficientą į 64x arba didesnį.

Ar žinojote: paspausdami skaičių klaviatūros klavišą Del, galite pašalinti visus meniu, kad padarytumėte gražią ekrano kopiją.

Valties valdymas

Pastaba: šoninio meniu spartieji klavišai veikia: nuo F2 iki F12.

Ar žinojote: norėdami tiksliau išdėstyti telegrafo rodykles, galite jas vilkti pele.

Pačiame dešiniajame kampe yra laikrodis, laiko suspaudimo ir pauzės mygtukai.

Pažvelkime į asistentus atidžiau. Asistentas yra asmuo, kuris šiuo metu užima norimas pareigas. Jūs duodate jiems įsakymus, gaunate iš jų ataskaitas.

Pirmas draugas

Varikliai

Duokite komandą naudoti variklių energiją akumuliatoriui įkrauti (dažniausiai jie vis tiek įkrauna).

Pakelkite arba nuleiskite vamzdelį.

Laviravimas

Avarinės komandos Skubiai

Ataskaita apie akumuliatoriaus įkrovą, dyzelinio kuro lygį, suspausto oro kiekį (balastui išpūsti) ir anglies dvideginio lygį valtyje.

Navigatorius

Nubrėžkite kursą: einate į žemėlapį ir galite nubrėžti valties kursą pagal savo skonį.

Paieškos modeliai: valties kursas virsta zigzagu arba spirale, kad būtų galima šukuoti aikštę.

Ataskaita apie gylį po kiliu, didžiausią kreiserinį atstumą tam tikru greičiu, atstumą ir laiką iki paskutinio nubrėžto kurso taško.

Orų pranešimas: bangos, vėjas, krituliai.

Ginklininkas

Laivo identifikavimas: jei išjungėte automatinį laivo atpažinimą, iškvieskite ginklininką prie periskopo ir jis parodys laivo tipą siluetų albume.

Torpedos atakos parametrų apskaičiavimas: pareigūnas įveda duomenis į kompiuterį ir, atsižvelgdamas į taikinio ilgį, kryptį ir greitį, apskaičiuoja torpedos nukrypimo kampą. Toliau papasakosiu daugiau apie torpedų atakas.

Torpedos šūvis.

Visiškai nenaudinga komanda. Kokia prasmė kištis į pareigūną ir jos ieškoti, kai gali tiesiog paspausti Enter?

Puolimo taikinio parinkimas: artimiausias laivas, artimiausias prekybinis laivas, karo laivas – arba ginklo kalvio nuomone, naudingiausias taikinys. Visada geriau patiems pasirinkti taikinį, todėl vargu ar komanda jums bus naudinga.

Žemėlapyje parodykite apskaičiuotus torpedos parametrus. Didelio mastelio žemėlapio fone prieš jus pasirodo torpedų nustatymų langas.

Parodykite torpedų vietą valtyje. Pamatysite, kiek jums liko „žuvelių“, ir galėsite sužinoti, kiek laiko užtruks torpedos vamzdžio perkrovimas.

Hidroakustinis

Akustikas pasako, ką girdi aplinkui. Visi rasti kontaktai rodomi žemėlapyje (nebent specialiai išjungėte šią funkciją, taip apsunkindami savo gyvenimą). Beveik visada akustikas kenčia nuo klausos praradimo ir negali aiškiai paaiškinti, ką girdi. Todėl patariu kaskart patiems užsidėti ausines (H) ir įdėmiai įsiklausyti į jus supantį vandenyną. Taip galima aptikti laivą už dvidešimties kilometrų – jei, žinoma, išjungi variklius ir klausaisi vandenyno ne iš paviršiaus, o iš trisdešimties metrų gylio.

Radijo operatorius

Radistas naudoja radarą, kad aptiktų vilkstines ir laivus iš toli. Tiesa, net jei radaru horizontu „vaikščiojote“ tik vieną kartą, būkite pasiruošę svečiams: pavyzdžiui, smalsių lėktuvų pasirodymui horizonte. Be to, jis praneša apie radijo pranešimų gavimą iš štabo (vaizdas – M), gali atsiųsti ataskaitą apie akciją ir įjungti patefoną.

Pagal numatytuosius nustatymus įrašų bibliotekoje yra tik viena melodija. Bet jei kelis savo mp3 failus įdėsite į žaidimo aplanką Gramophone (pavyzdžiui, tą patį sovietinio karinio choro atliekamą „Tipperary“), galėsite mėgautis muzika keliaudami.

Stebėtojas

Jei pastatysite pareigūną prie vairinės tvoros, stebėtojo veidas atsiras tuščiame valdymo pulto lange. Jis atsakingas už pabūklus: įprastinius ir priešlėktuvinius. Įsakyk jam pastatyti žmones už patrankos ir atidengti ugnį, kai bus pasiruošęs – priplaukę prie neapsaugoto pirklio, galėsite tiesiog stovėti ir žiūrėti, kaip drąsus Hansas sviedinį po sviedinio siunčia į pieną. Nusiųskite jūreivį už priešlėktuvinio pabūklo ir jis pradės šaudyti į lėktuvus, jei jie staiga atsidurs akyse.

Tačiau dirbtiniam intelektui patikėti tokios sudėtingos technologijos nerekomenduočiau. Visada geriau pačiam sėdėti už ginklo.

Į žygį

Komanda parinkta, kateris supakuotas su viskuo ko reikia, vokas su paskirtu patruliavimo punktu yra pas kapitoną. Iš šiaurinių Vokietijos įlankų ar iš betoninių Prancūzijos bunkerių į kelionę leidžiasi povandeninis laivas. Ant molo ją išlygina kareiviai, vadai, medicinos seserys ir skamba karinio orkestro himnas.

Grįžę į bazę apskaičiuokite laiką, skirtą naujai kelionei:

Nieko neveikdami krante praleisite mažiausiai 28 dienas.

Pridėkite čia vieną dieną už kiekvieną korpuso žalos procentą.

Atnaujinti ginklai ar įrenginiai sumontuojami vidutiniškai per 1-3 dienas.

Pjovimo keitimas trunka tris savaites.

Persikėlimas į naują valtį trunka du mėnesius.

Išeiname patruliuoti

Patikrinkite, ar visi jūreiviai yra savo vietose. Įjunkite mažą greitį (antrasis sektorius) ir atsargiai manevruodami išeikite iš švyturių, molų ir molų labirinto į atvirus vandenis. Atėjo laikas paimti pieštuką ir kruopščiai nubrėžti kursą nurodytoje aikštėje. Galbūt manote, kad kadangi jūra visur vienoda, galite plaukti bet kur? Visai ne. Jei įmanoma apeiti lentyną, eikite per gilų vandenyną. Niekada nesinaudokite nuorodomis palei Lamanšo sąsiaurį, visada stenkitės apvažiuoti JK per šiaurines jūras (taip pat grožėsitės ledkalniais). Faktas yra tas, kad Lamanšas yra labai seklus, jame nuolat patruliuoja britai – nuo pat karo pradžios dešimtys naikintojų blokavo kelią arogantiškiems povandeninių laivų kapitonams. Vienintelis dalykas, blogesnis už naikintoją, yra mažas ir manevringas traleris, kuris mirtinai tiksliai numeta giluminius užtaisus tiesiai ant jūsų vairinės. Bet jūs pats suprantate, kad negalite eiti į Lamanšo sąsiaurio gilumą: jei gulėsite dugne, to pakaks tik užtikrinti, kad naikintuvo dugnas neliestų vairinės.

Būtinai raskite SH3_MAP.jpg failą žaidimo dokumentacijos aplanke. Tai labai detalus povandeninio laivo veikimo zonos žemėlapis: šiaurinės jūros, Atlanto vandenynas, Baltijos ir Viduržemio jūra. Jis žymi sąjungininkų oro operacijų ribas, visų pagrindinių karo vilkstinių maršrutus (įskaitant garsųjį PQ) ir didelio laivybos eismo zonas. Jei esate pakeliui, drąsiai patruliuokite šiek tiek į vakarus nuo Airijos – karo pradžioje ten buvo daug vilkstinių.

Apsilankykite „Scapa Flow“?

Tikriausiai žinote, kaip kapitonas Gunteris Prienas pasižymėjo Scapa Flow pačioje karo pradžioje. Vadovaudamasis štabo nurodymais, jis nedideliu laivu U-47 nuplaukė į vieną geriausiai saugomų karinio jūrų laivyno bazių ir torpedomis nuskandino lėktuvnešį, tada sugebėjo saugiai pabėgti. Didžiajai Britanijai bazė tapo tokia, kokia tapo Perl Harboras JAV. Triukšmas buvo neįtikėtinas – vokiečiams pavyko atkeršyti už gėdingą jų laivyno nuskendimą Scapa Flow po pralaimėjimo Pirmajame pasauliniame kare.

Scapa Flow žemėlapyje rasti nesunku: Ornio salos yra Didžiosios Britanijos šiaurėje. Kodėl nepakartojus Prieno žygdarbio ir dar kartą neparodžius nosies britų laivynui? Į įlanką sunku patekti: prieigos uždengtos priešvandeninėmis užtvaromis ir minomis, pakrantėse įstrigo prožektoriai ir pakrantės ginklai, o aplink įlanką ir viduje nuolat skraido naikintojai ir kateriai.

Tai įdomu: Gunteris Prienas pasinaudojo maža siaura opozicija rytinėje bazės dalyje. Šio sąsiaurio žaidime nėra! Tikriausiai užkasė buldozeriais, kad priešas nepraeitų.

Iš karto perspėju: galite nusivilti. Viduje galima rasti visiškai tuščią bazę – jokių lėktuvnešių, net labiausiai apleisto kreiserio. Tas pats pasakytina ir apie kitas karinio jūrų laivyno bazes. Ar rasite ką nors, išskyrus bėdą, yra sėkmės reikalas.

Tačiau jei tikrai norite pavaizduoti U-47, raskite atitinkamą užduotį atskirų misijų meniu. Pasirinkite bet kurią valtį. Galite bandyti įveikti prieigas prie Scapa Flow ant XXI, bet iš karto perspėju: jei bandysite leistis į periskopo gylį, didžiulė valtis trenks nosimi į dugną. Taigi aš nuskendau.

Oro antskrydžio įspėjimas

Dyzelinis povandeninis laivas gali nukeliauti didelius atstumus tik paviršiumi. Vairinėje pastatykite patyrusius sargybinius, labiau įjunkite laiko pagreitį ir karts nuo karto sustokite tik pasinerti trisdešimt metrų ir „paklausyti“ jus supančios jūros.

Nes greitis laikas staiga gali baigtis šauksmu: „Mus puola! - ir susidūrus su keliais naikintojais, nedvejodami taupykite kas šimtą kilometrų.

Tai klaida: deja ar laimei, išsaugojimo sistemoje slypi viena labai žalinga klaida: jei išsaugosite ir šalia bus laivas, failas gali būti sugadintas. Todėl prieš įrašinėdami žaidimą įsitikinkite, kad budėtojai nieko aplink nemato, o hidroakustikas tik gūžteli pečiais.

Jei laikrodis pastebėjo naikintoją ar gavo pranešimą, kad netoliese gresia pavojus, verta nardyti periskopo gylį ir išvengti galimų nemalonumų. Atakuoti naikintoją yra torpedų švaistymas ir nereikalinga rizika. Atminkite, kad jūsų tikslas yra tonažas ir dideli karo laivai.

Būna, kad laikrodis pastebi lėktuvą. Sąjungininkų oro pajėgos yra rimta problema. Turite dvi galimybes: arba pasodinti jūreivius už priešlėktuvinių kulkosvaidžių, arba skubiai nerti. Atsiminkite, patys jūreiviai nepradės šaudyti be pareigūno – arba sėskite už kulkosvaidžio asmeniškai, arba pastatykite karininką ant tilto, duodami jam komandą šaudyti. Karo patirtis rodo, kad povandeniniai laivai prastai kovoja su lėktuvais. Žaidime nesunku numušti lėktuvus, bet toks žaidimas vis tiek nevertas žvakės. Numušdamas lėktuvus išgarsės neišsiversi, o jei jūreiviai bus sužeisti ar nužudyti, net gali atsidurti minusoje. Net jei lėktuvas jūsų nenuskandins taikliu bombardavimu, sprogimai gali pažeisti valties korpuso vientisumą. Ir tai yra gedimas, kurio negalima ištaisyti žygyje. Pažeistas korpusas gali vėl jus persekioti, kai turėsite nerti į pavojingą gylį po naikintojų bombomis. Paprasčiau tariant: jei korpuso vientisumas nėra 100%, jis gali įtrūkti dideliame gylyje pačiu netikėčiausiu momentu. Todėl neriame – neriame iš karto, vos tik lėktuvas pasirodo akyse. O mes tolstame po vandeniu, nes jei būsite atrasti, „susitikimo“ vietoje netrukus gali pasirodyti kiti lėktuvai ir laivai.

Ginklas kovai

Horizonte pastebėtas prekybinis laivas, krovininis laivas, padėkliukas ar tanklaivis, priešingai, yra džiugus įvykis. Tai galimybė tiksliai parodyti Churchillui, ką jis turėtų daryti su savo cigaru. Priešiškų šalių įranga visada nurodoma raudona spalva. Neutralūs yra žali, vokiečių nuosavi laivai mėlyni.

Algoritmas paprastas: pasivyk laivą ir šaudyk jį iš patrankos. Pageidautina save. Išleisti vertingą torpedą mažame laive yra per didelė garbė. Užmeskite jūreivius už patrankos, šoninėje juostoje spustelėkite jo atvaizdą ir galite pradėti šaudyti. Tab – įjunkite taikiklį ir jo padidinimą. Jei reikia greitai nuleisti arba pakelti statinę, naudokite aukštyn ir žemyn klavišų kombinaciją su Shift.

Gaisras efektyvus maždaug nuo dviejų kilometrų, bet geriau priartėti prie vieno kilometro, kad tikrai nesusiteptų. Silpniausia birių krovinių laivų ir tanklaivių vieta dažniausiai būna po vairine ir kaminu. Vienam nedideliam laivui reikia apie dvidešimt paprastų kriauklių. Šarvus pradurtus reikėtų naudoti tik tada, kai baigiasi visa kita. (Apskritai jie skirti karo laivams, bet net ir naikintojo ataka tik vienu pabūklu yra savižudybė.)

Jei jus pastebės iš laivo, tada visa vietovė žinos, kad tokiomis ir tokiomis koordinatėmis buvo aptiktas vokiečių povandeninis laivas. Bet jūs neturite ko bijoti: jei nesate visai netoli Didžiosios Britanijos krantų, turite laiko nušauti laivą ir išvykti.

Stenkitės neprilipti per arti laivo – jo kapitonas gali bandyti taranuoti valtį. Istorijoje avinas bet kuriai valčiai yra tikra mirtis. Tačiau žaidime pasitaikydavo atvejų, kai naikintojui(!) taranavus valtį, ji liko ant vandens su apgadinta vairine ir naikintojas nuskendo.

Ar žinojote: kūrėjai teigia, kad radus laivą netoli Vokietijos aerodromų ir jį „pavedus“, jums į pagalbą atskris lėktuvai. Tas pats galioja ir vokiečių laivams – kreiseriams, sraigėms ir reideriams.

Torpedų ataka

Tačiau jūroje ne visada būna geras oras, leidžiantis atidengti ginklą. Jei vėjo greitis viršija septynis mazgus, patranką užlieja vanduo ir šaudyti tampa neįmanoma. Ar tikrai turėsime ramiai leisti „tonažą“? O gal vis tiek surengsime torpedų ataką?

Vokiečių povandeniniai laivai naktį atakavo laivus iš paviršiaus. Pažiūrėkite į savo povandeninio laivo ir laivo padėtį žemėlapyje. Kad ataka būtų sėkminga, turite būti laivo spinduliu ir aplenkti jį. Jei tarp jūsų ir laivo yra penki kilometrai ir didelės bangos, greičiausiai niekas jūsų nepastebės. Visu greičiu pirmyn! Aplenkti laivą ir patekti į puolimo poziciją. Jei tai nutinka naktį, jums nereikia nardyti, o taikykite naudodami UZO - žiūronus, sumontuotus povandeninio laivo valdymo kambaryje. Dieną teks nardyti į periskopo gylį: pastebėjęs jus laivas iš karto pradės judėti priešvandeniniu zigzagu ir net norėdama nepataikysite į jį.

Vokiečiai karo metu naudojo dvi pagrindines G7 torpedos rūšis. Pirmasis veikia suspaustu oru. Privalumas: didelis greitis. Trūkumas: burbulų pėdsakas, demaskuojantis torpedą (tačiau žaidime šie „pėdsakai“ iš laivo pastebimi labai retai ir tik visiškoje ramybėje).

Antrasis yra elektrinis. Privalumas: laivas nežino, kad yra puolamas, kol nesprogsta. Trūkumas: mažas greitis. Man labiau patinka suspausto oro torpedos. Greitis yra labai svarbus parametras.

Kiekviena torpeda turi dviejų tipų saugiklius: kontaktinį ir magnetinį. Pirmasis suveikia, kai torpeda atsitrenkia į laivo dugną. Čia yra viena svarbi detalė: jei torpeda atsitrenks į šoną ne stačiu, o slydimo kampu, ji tiesiog nesprogs. Štai kodėl svarbu atakuoti laivus, kad tuo metu, kai smogtų torpeda, valtis būtų spindulio.

Magnetinis saugiklis detonuoja, kai torpeda praplaukia po laivo dugnu. Toks sprogimas yra daug žalingesnis – jis išplėšia iš laivo apkalos gabalą, ir laivas nuskęsta per kelias sekundes. Sunkusis krovininis laivas C3 gali išlikti vandenyje po dviejų „kontaktinių“ torpedų smūgių, tačiau neturi jokių šansų prieš vieną, sumontuotą ant magnetinio saugiklio.

Tačiau čia turime dvi spąstus. Pirma, labai svarbu nustatyti torpedą į tinkamą gylį - metrą giliau nei laivo grimzlė, o grimzlę reikės žiūrėti iš siluetų knygos, o tada rankiniu būdu nustatyti kompiuteryje. Tokiu atveju, žinoma, nepamirškite pakeisti saugiklio jungiklio iš I į M. Jei gylis per didelis, torpeda nesprogs. Jei ji per maža, torpeda prilips prie šono ir išsijungs kontaktinis saugiklis.

Antra, karo pradžioje dėl prastos kokybės torpedos dažnai nesprogdavo. Kūrėjai buvo labai atsargūs dėl to, o žaidime jie taip pat atsisako labai dažnai detonuoti. Tačiau tokias bėdas galima pašalinti žaidimo sunkumų pasirinkimo meniu.

Tai klaida: perkrauti torpedą užtrunka ilgai – kelias minutes. Tačiau galite pasinaudoti žaidimo klaida (kuri vis dėlto buvo ištaisyta pataisoje). Pabandykite „nutempti“ įkraunamą torpedą į atsargines - įrenginys bus nedelsiant paruoštas kovai.

Laivas stovi vietoje, nukreipdamas savo laivapriekį ne tiesiai į numatytą laivo trajektoriją, o šiek tiek į ją kampu. Periskopas arba UZO yra jūsų regėjimas. Suimkite laivą į jį (L). Optimalus šaudymo atstumas yra apie 700-800 metrų. Negalite priartėti arčiau nei 300 - torpeda neturės laiko suaktyvinti. Toliau nei kilometras, padidėja tikimybė, kad nepavyks. Mažo trikampio virš laivo taikiklyje spalva reiškia skaičiavimo tikslumą: kuo tiksliau į laivą nukreiptas valties laivas, tuo tikslesni salvės skaičiavimai. Patartina šaudyti, kai trikampis pasidaro žalias, bet tinka ir geltona.

Jums nereikia eiti pas ginklininką ar atlikti sudėtingų skaičiavimų. Viskas tau svarbu. Nutaikėme į laivą, laukėme geltonos spalvos – ugnies. Paspauskite Enter arba didelį raudoną mygtuką. Torpeda nuėjo.

Bet, žinoma, tai lengva padaryti, jei norite įtraukti kontaktinį degiklį. Magnetinio atveju viskas yra šiek tiek sudėtingiau. Atidarykite laivo identifikavimo knygą. Paspauskite viršelio mygtukus aukštyn ir žemyn, kad rastumėte skyrių apie civilinius teismus. Atidarykite jį ir slinkite iki jums reikalingo laivo. Raskite nuosėdų duomenis (apačioje dešinėje). Tarkime, tai C2 transporto laivas, grimzlė 7,6 metro. Tai reiškia, kad reikia įjungti laivo kompiuterį, nustatyti torpedos gylį iki 8,5 ar 9 metrų ir saugiklio perjungimo jungiklį pasukti į M. Visa kita – kaip įprasta: laukti žalio trikampio, paspausti raudoną mygtuką.

Pastaba: norint nukreipti torpedą į laivą, nebūtina užsifiksuoti spaudžiant L arba juodą mygtuką. Pakanka, kad laivas būtų taikiklyje. Tuo pačiu metu, kad ir kuri laivo dalis būtų taikiklyje, torpeda nukeliaus ten.

Kaip matote, torpedų atakose nėra nieko sudėtingo. Atsistojome į šoną, nukreipėme ginklą ir paspaudėme mygtuką. Bang! Tačiau labiausiai užkietėję simuliatoriaus gerbėjai turi galimybę rankiniu būdu apskaičiuoti torpedų ataką, įvesdami duomenis į kompiuterį. Tai nėra taip sunku, tačiau šaudymas rankomis turi tiek daug subtilių aspektų, kad atrodo, kad jį reikėtų skirti visam straipsniui skyriuje „Ekspertų patarimai“.

Žaidimo viduryje vokiečiai turi torpedas, kurios nukreiptos į variklių triukšmą ir eina zigzagu. Tokios „žuvys“ buvo išrastos ne dėl gero gyvenimo - tiesiog tapo pavojinga priartėti prie vilkstinių.

Konvojaus perėmimas

Vienišas laivas yra gerai, bet visa vilkstinė yra geriau. Ir ne tik todėl, kad tai leidžia nušauti visas torpedas vos per porą žaidimo dienų. Tiesiog tik vilkstinėse galima rasti tikrai didelių laivų ir tanklaivių. Gaila, kad jūsų laivas yra vienintelis vokiečių povandeninis laivas vandenyne, kitaip būtų galima gerai išjudinti sąjungininkus.

Išeikite į vieną iš judrių greitkelių ir pradėkite stebėti. Jums gali būti pranešta iš štabo apie konkrečių vilkstinių judėjimą. Radaras taip pat gali jį aptikti, jei įsakysite radijo operatoriui ieškoti horizonto ratu. Nereikėtų per daug išnaudoti radaro: jis pritraukia daug dėmesio, todėl geriausia vieną kartą „apsižiūrėti“ ir pasitraukti iš apšviestos padėties.

Kai tik konvojaus kvadratas pasirodo žemėlapyje, jis yra jūsų rankose. Tvarkingos laivų eilės, aplink kurias slankioja naikintojai, juda lėtai. Jūs žinote kryptį nuo pat pradžių, todėl dabar jūsų užduotis yra pasivyti vilkstinę lygiagrečiu kursu arba pereiti ją. Hidroakustinė įranga padės orientuotis. Nepasitikėkite akustiku – jis pats nenaudingiausias jūsų komandos narys. Negirdi kontaktų, negali tinkamai pranešti, ką naikintojas daro virš galvos. Asmeniškai atsisėskite prie hidrofono (nepamirškite pasinerti į vandenį) ir suraskite, iš kur sklinda sraigtų triukšmas, kad galėtumėte nukreipti valtį ten. Patikrinkite savo kontaktą kas pusvalandį ir tikrinkite kursą. Prie vilkstinės reikia priartėti iš pusės trijų, kaip ir paprastam laivui. Norint pulti, patartina palaukti iki išnaktų. Galite pulti dieną, bet, žinote, ne iš paviršiaus.

Jei vilkstinėje yra neutralių, įsitikinkite, kad netyčia nenuskandinsite neutralaus laivo: jis gali pasidaryti nepatogus. Atminkite, kad nuskendusi neutrali padėtis yra mažas trumpas „karas“ su visa šalimi. Per 24 valandas bet kuris tos pačios šalies karo laivas ar lėktuvas laikys jus priešu.

Pasirinkite didžiausio poslinkio laivus. Torpedų visada trūksta, todėl gerai pagalvokite apie magnetinių saugiklių naudojimą. Šaudykite iš visų lanko torpedų vamzdžių ir nedelsdami eikite į gylį: galbūt į patį vilkstinės centrą. Tai patogu – kažkada išvengiau pikto naikintojo giluminių užtaisų, nustūmęs valtį po apgadinto tanklaivio dugnu.

Gerai pagalvokite, ar naudosite salvę – ir net skirtingą salvę. Tiesa, pozicijos „kam Dievas siunčia“ man nepatinka, bet šūviui iš toli ji yra ideali.

Konvojus be naikintuvo dangčio yra arba žaidimo klaida (yra viena), arba didelė sėkmė. Išleidę torpedas, galite eiti paskui neapsaugotus laivus tiesiai ant paviršiaus, „kovojant iki paskutinio sviedinio“. Tačiau žinokite, kad patranka patranka į didelius laivus tik eikvoja sviedinius. Užbaikite tuos, kuriuos apgadino torpedos, o likusius sviedinius naudokite mažuose laivuose.

Pagal giluminius mokesčius

Nereikia bijoti kreiserių ir mūšio laivų: jie neturi priešvandeninių ginklų – tam jie per nerangūs. Nebijokite lėktuvnešių – tegul jie jūsų bijo. Be lėktuvų, pagrindinis povandeninio laivo priešas yra minininkas (o sekliuose vandenyse – ir traleris).

Na, jūsų nardymo lovelis nėra pritaikytas mūšiams paviršiuje. Jei iš tolo pastebėsite valtį, vis tiek galite pabandyti stoti į dvikovą, kurios baigtis nežinoma. Tačiau naikintojas, atradęs valtį, jau yra didelė problema. Jis apčiupins jus asdic signalais (dar žinomas kaip „sonaras“), klausys su hidroakustika ir svies į jus gylio užtaisus (akimirka, be kurios neapsieina nė vienas filmas apie povandeninius laivus). Ir jis turi pakankamai bombų sandėlyje – daugiau nei penkiasdešimt vienetų.

Paprastai tariant, geriausia neleisti kariniams laivams aptikti valties. Neleiskite jų arčiau nei trys kilometrai prie savęs, nekelkite triukšmo vandenyje, jei naikintojas prasilenkia arti. Nerizikuokite dieną ir ramiuose vandenyse – pasinerkite į periskopo gylį ir laukite pavojaus po vandeniu. Atminkite, kad iš laivo matosi ne tik žemas valties siluetas, bet ir putų takas už laivagalio.

Žinokite, kad priešas taip pat gali turėti radarus. Karui įsibėgėjus priešo radarai taps jums labai didele problema. Jei paprastieji paprasčiausiai aptinka paviršių išklotą valtį už trijų su puse kilometro, tai 10 centimetrų (1943 m.) valtis „mato“ už penkių kilometrų ir gali būti montuojama lėktuvuose. 1945 metais sąjungininkai įsigijo trijų centimetrų radarus, galinčius aptikti net periskopą ar pakeltą vamzdelį.

Paleidę salvę į saugomą vilkstinę, nedelsdami pasinerkite į gelmę ir sustingkite. Bet jei atsitiks bėda, nedelsdami nerkite visu greičiu. Turėsime pradėti katės ir pelės žaidimą.

Pirmasis principas: priešo „asdikui“ reikia pateikti kuo mažesnį siluetą. Pasistenkite pasukti taip, kad naikintuvas stovėtų priešais valties laivapriekį arba už laivagalio. „Asdik“ - ultragarsinis radaras - neturėtų būti demonizuojamas. Jis nėra visagalis. Pirma, didžiausias jo nuotolis yra du kilometrai. Antra, jis negali aptikti valčių ant paviršiaus. Trečia, ji nustato tik kryptį link valties, bet ne jos gylį.

Galiausiai jame yra aklųjų dėmių – tai erdvė po laivu ir už laivagalio. Žinoma, hidroakustika taip pat gali jus aptikti, tačiau tai bus sunku: laivas yra paviršiuje, o jo paties propelerių triukšmas visiškai užgožia garsus, sklindančius iš lėčiausiu greičiu dideliame gylyje judančio povandeninio laivo. Beje, gylis – tai ne tik metrai, bet ir temperatūros sluoksniai, per kurių ribas „asdiniai“ impulsai tiesiog nepraeina.

Ultragarsas plataus pluošto pavidalu plinta išilgai laivo bortų. Jei pasinersite po šiuo spinduliu (kuo toliau būsite nuo laivo, tuo giliau turėsite nerti), tuomet laivas negalės jūsų aptikti pagal aidą. Štai kodėl laivai juda zigzagu, norėdami pagauti valtį ultragarso spinduliu.

Kuo greičiau pasukite link naikintojo ir nuplaukite link jo. Svarbu būti arti jo, bet ne atgal – tada pateksite tiesiai į gylio užtaisus. 50 metrų gylyje turite būti arčiau nei 300 metrų iki ultragarso šaltinio, kad patektumėte į akląją zoną. Toliau – giliau. Neleisk jam užlipti ant uodegos, kol neatsuki nosies į jį ir nepasineri į gelmę. Ypatingas prašmatnumas čia yra ne apgaulingas vaizdas iš viršaus, o atsiremti į hidrofoną ir pagal garsus analizuoti kryptį į naikintoją, bombų numetimo atstumą ir laiką.

Beje, sprogstančių giluminių įkrovų garsas gerai prislopina nuo laivo hidrofonų – šiuo metu galima persikelti į priekį ir bandyti pabėgti laivagalio link. Laivui apsisukus, dar kartą pakartokite išėjimo iš aklosios zonos manevrą.

Žinoma, komandos moralė kris. Jei ant kapitono tiltelio pasirodys sutrikęs vairuotojas, išsiimkite ginklą.

Giluminiai užtaisai savaime nėra pavojingi, nors 1942 metais pasirodė bombų su dvigubu ir trigubu užtaisu. Blogiausias iš visų yra „Ežiukas“ – bombų paleidimo įrenginys, kuris iššauna 24 bombų salvę du šimtus metrų į priekį nuo laivo. Jie krenta ratu ir apsupa valtį, kuri bando patekti į akląją zoną. Šios problemos sprendimas – nueiti į daug didesnį gylį prieš pasukus į naikintoją. Prisiminkite vieną dalyką: VII laivų su nepažeistu korpusu saugus gylis yra šimtas penkiasdešimt metrų, tačiau galite nusileisti iki dviejų šimtų. Kuo gilyn, tuo lengviau išvengsite gylio užtaisų (daugiau laiko manevruoti), bet jei tokiame gylyje kažkas šalia sprogsta, tada viskas prarasta.

1944 metais laivų arsenale pasirodė „kalmarai“ – šimtą metrų prieš laivą paleista bomba. „Kalmarai“ šaudomi taip, kad pagautų valtį, bandančią prasibrauti po „Ežiuko“ salve.

Jei yra ne vienas naikintojas, o du ar trys, tai yra prarasta priežastis. Jie gali apskaičiuoti jūsų padėtį, gylį ir greitį, lygindami duomenis iš Asdics. Tai reiškia, kad reikia ne tik nuolat eiti „po sonaru“ vienam iš laivų, bet ir nuolat keisti gylį, kryptį ir greitį. Pasinaudokite bombos sprogimo momentu ir pabandykite išeiti, kai triukšmas užgožia hidrofonus. Ir žinokite, kad yra viena gudri komandos taktika, kurią moka naudoti priešo AI kapitonai. Vienas naikintojas stovi vietoje ir jaučia valtį, o kitas, lėčiausiu greičiu, artėja prie savo vietos – ir visiškai netikėtai pasipila krūva giluminių užtaisų.

Taigi susitikus su naikintojais nebus lengva. Bet šiaip, sėkmės medžioklėje.

Pasakykite draugams:

Tačiau Churchillis dar nežino, kad pagrindinis pavojus jo šaliai bus ne Vermachto kariai, ne Goeringo liuftvafė ar net Kriegsmarine „kišeniniai mūšio laivai“. Unterseeboot, kapitono Karlo Doenico povandeniniai laivai, taptų ta jėga, kuri beveik parverstų mūšiui nepasiruošusią Britaniją ant kelių.

Diske LKI Nr.6/2005: Žiūrėkite vaizdo turą, kuriame rodomi pagrindiniai žaidimo momentai – torpedų ataka, naikintojų išvengimas, vilkstinės puolimas.

Jūs esate povandeninio laivo kapitonas. Jūsų užduotis yra nuskandinti sąjungininkų laivus. Šiuo tikslu jums suteikiama:

Laivas yra vienas dalykas.

Laivo įgula yra viena komplektacija.

Torpedos ir sviediniai pabūklui – vienas komplektas.

Kuro bakai pilni.

Tavo žiniai: Pirmoje žaidimo versijoje jums nereikėjo grįžti į bazę, kad sėkmingai įvykdytumėte misiją. Jei pasibaigs kuras, nesvarbu, kateris vis tiek galės grįžti. Po pleistro šis džiaugsmas buvo pašalintas, tačiau jie suteikė galimybę draugiškuose uostuose papildyti torpedų ir degalų atsargas.

O dabar – šiek tiek plačiau apie tuos geležinius prietaisus, kuriuose turime paskęsti.

Povandeniniai laivai

Pirmasis povandeninis laivas buvo sukurtas XVII amžiuje Anglijoje, gerokai pralenkdamas savo laiką. Devynioliktojo amžiaus viduryje buvo pradėtos kurti pirmosios šiuolaikinio nardymo koncepcijos, tačiau tik Pirmojo pasaulinio karo metais povandeniniai laivai sėkmingai pateko į laivyną ir kariaujančių šalių buvo naudojami pagal paskirtį – kovoti su laivais ir laivai.

Pagrindiniai Antrojo pasaulinio karo klasikinių povandeninių laivų veikimo principai buvo išsaugoti iki šių dienų. Du korpusai, vienas kito viduje: supaprastintas, lengvas, į kurį laisvai prasiskverbia vanduo, ir sandarus, patvarus cilindro formos. Laivas panyra, užpildo tuščias talpyklas vandeniu, nulenkia „pelekus“ – gylio vairus – ir veržiasi į priekį. Norėdami pakilti, turite nustatyti vairus, kad jie pakiltų ir užpildyti bakus oru. Labai svarbu stebėti nardymo gylį, kad valtis „neįkristų“ giliau nei į porą šimtų metrų, kur jos patvarus korpusas vandens spaudimu tiesiog išsilygins.

Atsakydami į tai, maži karo laivai (naikintojai, naikintojai, traleriai) ir valtys medžiojo valtis. Jie sumedžiojo valtį, norėdami nebaudžiami šaudyti į paviršių arba mesti į ją gylio užtaisus, jei ji buvo po vandeniu. Tačiau pagrindinė problema vokiečiams buvo sąjungininkų aviacija – ypač nuo karo vidurio, kai lėktuvuose buvo pradėti montuoti radarai ir galingi prožektoriai. Povandeninių laivų sėkmė smarkiai sumažėjo. Pasibaigus karui, kai laivai pradėjo vienu mauku mėtyti giluminius užtaisus, o lėktuvai turėjo „apgavikišką“ torpedą, nukreiptą į skubiai panirusios valties sraigtų triukšmą, vokiečių povandeninių laivų gyvybė. pasidarė toks rūgštus, kad neįmanoma įsivaizduoti: jokios sėkmės, didžiuliai nuostoliai.

Kūrėjai žaidime detaliai atkūrė keturias pagrindines vokiečių povandeninių laivų serijas.

II serija (II-A, II-D). Mažas pakrantės laivas, sukurtas ketverius metus iki karo pradžios. Dėl dizaino paprastumo ir būdingos išvaizdos jis buvo pramintas „banoja“. Talpa 250-300 tonų. Ginkluotė: trys torpedų vamzdžiai, penkios torpedos ir dvidešimties milimetrų kulkosvaidis. Ne pats sėkmingiausias modelis: kuro užtenka tik iš Vokietijos uosto į JK ir atgal. Torpedų nedaug, patrankos nėra. Apie konvojų perėmimą nekalbama. Tai yra valtis, su kuria pradėsite kampaniją, jei norite dalyvauti kare nuo pat pradžių – nuo 1939 m. Laimei, po dviejų gerų kampanijų galite įgyti pakankamai autoriteto, kad galėtumėte pereiti į VII.

VII serija (VII-B, VII-C, VII-C/41, VII-C/42). Pasakysiu tik tiek: tai pati masiškiausia povandeninių laivų serija pasaulyje – septyni šimtai vienetų, rekordas, kuris dar nesumuštas. „Septynininkai“ sudarė pagrindą, didžiąją dalį Vokietijos povandeninių laivų, daugiausia todėl, kad jie idealiai derino prieštaringas savybes. Jie buvo nebrangūs ir lengvai gaminami (pusantro korpuso sistema), lengvai valdomi, nutolę toli ir gabeno daug torpedų. Talpa – nuo 750 iki 1000 (VII-C/42) tonų, penki torpedų vamzdžiai (keturi laivapriekis ir vienas laivagalis), penkiolika ir daugiau torpedų, 88 mm patranka. Didžiausias nardymo gylis yra nuo 150 iki 250 metrų. Degalų rezervas leidžia pasiekti net JAV krantus, jei eini ramiai. Kai jie sako „vokiečių povandeninis laivas“, jie turi omenyje VII seriją.

IX serija (IX-B, IX-C, IX-C/40, IX-D2). Okeaninis povandeninis laivas, turintis didelę autonomiją ir torpedų atsargas. Talpa nuo 1000 tonų ir daugiau, šeši torpedų vamzdžiai, dvidešimt viena torpeda, 105 mm patranka. Dėl savo dydžio IX serijos kateriai manevruoja prasčiau, juos lengviau aptinka radarai ir Asdics, tačiau daugelis žaidėjų jiems labiau patinka dėl didelės torpedų pasiūlos ir galimybės medžioti prie Amerikos krantų.

XXI serija. Kai fašistinė Vokietiją sąjungininkai įvarė į kampą, buvo pradėti spartinti daug žadantys „stebuklingų ginklų“ ir „wunderwaffe“ projektai. V-2, reaktyvinis lėktuvas Me-262 ir XXI povandeninis laivas yra tos pačios eilės reiškiniai. Juos vienija ir tai, kad jie buvo sukurti, kai sovietų kariuomenė jau šturmavo Europą, ir negalėjo pakeisti karo eigos. Jie pradėti statyti likus vos metams iki karo pabaigos ir pavyko pagaminti 119 vienetų. Tačiau tik kelios XXI valtys ėjo kovines pareigas. O dabar - dėmesys, techninės charakteristikos: poslinkis 1600 tonų (didelė žuvis), greitis - 15 mazgų paviršiuje ir... 17 mazgų po vandeniu, tai yra, kateris galėtų aplenkti vilkstines po vandeniu. Jai nereikėjo nardymo ir oro, naudojant uždaro ciklo Walther turbiną. Nepaisant didžiulio dydžio, valtis nuskendo vos per pusę minutės ir per dvidešimt minučių galėjo tris kartus iššauti šešių torpedų salvę. Pistoletas turėjo būti nuimtas nuo denio – esant tokiam greičiui po vandeniu, korpusas turėtų būti kuo aptakesnis. O be to, pasibaigus karui nebuvo į ką šaudyti: laivai neplaukė vieni.

Vaidmenų sistema

Kiekvienas kapitonas, išplaukdamas į povandeninį laivą vandenyne, tikisi išgarsėti ir užimti savo vietą tarp tokių garsių asų kaip Guntheris Prienas, Wolfgangas Lüthas ar Otto Kretschmeris. Norėdami tai padaryti, kūrėjai į žaidimą įtraukė nuskendusį tonažo skaitiklį – grįžę į bazę visada galėsite palyginti savo pasiekimus. Tačiau kapitonas gyvena ne vien tonomis. Per savo kampanijas jis užsitarnauja šlovę, kuri žaidime naudojama kaip „valiuta“, perkant naujus povandeninius laivus, patobulintas valdymo patalpas, ginklus, instrumentus ir torpedas. Be to, mainais už šlovę kapitonas gauna galimybę pasamdyti geriausius jūreivius ir karininkus savo įgulai. Sistema labai paprasta ir patogi – kaip tu plauki, taip ir elgiasi su tavimi. Skęstant laivams tai neišeina – naujo, patobulinto laivo nepamatysi.

Tavo žiniai: Realizmo lygį galima keisti prieš kiekvienos kelionės pradžią.

Tavo žiniai: Nuovargio parametrus galima koreguoti konfigūracijos failuose. Raskite failą basic.cfg ir skyriuje iš naujo nustatyti visas reikšmes į nulį. Prieš streikuodami jūreiviai stovėdavo penkias valandas.

Ar tu žinai: Paspaudę skaičių klaviatūros klavišą Del, galite pašalinti visus meniu, kad padarytumėte gražią ekrano kopiją.

Valties valdymas

Labai protingoje filmų serijoje būsite išmokyti valdyti laivą, po kurio turėsite išlaikyti paprastą egzaminą. Judėjimas, navigacija, šaudymas, torpedų puolimas, vilkstinės puolimas – būtinai atlikite šias mokymo misijas. Ir ne tik todėl, kad žinios yra galia, bet ir todėl, kad tada akcijos pradžioje gausite gerą starto „šlovę“. Žaidime nerasite tokių subtilybių kaip valties apdailos valdymas - kapitonai to visiškai nedarė, perkeldami horizontalaus išlyginimo darbą ir paimdami vandenį po torpedų salvėmis asistentams.

Tavo žiniai: spartieji klavišai šoniniam meniu - funkciniai: nuo F2 prieš F12.

Apatinis skydelis susideda iš trijų dalių: kairėje – pareigūnų veidai, viduryje – naujausių pranešimų sąrašas, o dešinėje – trys valdikliai. Pažvelkime atidžiau į tiesioginį valdymą.

Tavo žiniai:Žaidime imituojamas tik kapitono tiltelis, valdymo patalpos vidus ir radijo kambarys su kapitono kabina. Deja, jūs negalite apsilankyti nei mašinų skyriuje, nei torpedų skyriuje.

Galiausiai dešinėje yra gylio indikatorius, sugraduotas iki 25 metrų. Nesunku atspėti, kad čia tu duodi įsakymus nerti ar kilti. Pravartu iš karto atsiminti du sparčiuosius klavišus: S- pakilimas, P- periskopo gylis. Kad gylio vairai veiktų efektyviai, valtis turi judėti. Kaip ir sukant, kuo greičiau valtis juda, tuo efektyviau reaguoja į komandas.

Ar tu žinai: Norėdami tiksliau nustatyti telegrafo rodykles, galite jas vilkti pele.

Pačiame dešiniajame kampe yra laikrodis, laiko suspaudimo ir pauzės mygtukai.

Pažvelkime į asistentus atidžiau. Asistentas yra asmuo, kuris šiuo metu užima norimas pareigas. Jūs duodate jiems įsakymus, gaunate iš jų ataskaitas.

Pirmas draugas

Varikliai

Duokite komandą naudoti variklių energiją akumuliatoriui įkrauti (dažniausiai jie vis tiek įkrauna).
Pakelkite arba nuleiskite vamzdelį.
Įjunkite arba išjunkite „tylaus“ režimą: varikliai nutildomi iki mažiausio greičio, visi valtyje esantys pradeda šnabždėti, torpedos neįkraunamos ir remontas neatliekamas. Negalite duoti priešo hidroakustikai peno apmąstymams.

Laviravimas

Staigus posūkis su nardymu į kairę, dešinę ir dvigubą posūkį. Naudojamas norint greitai palikti ugnies liniją arba numesti gylio užtaisus. Aš nenaudoju šių komandų: visada geriau manevruoti rankiniu būdu.
Iš laivagalio nuimti dėmesį atitraukiančius įtaisus (jeigu jie yra valtyje). Per dvi minutes metalinė statinė išleidžia burbulų debesis, atitraukiant Asdic dėmesį ir suteikiant laivui laiko išplaukti.

Avarinės komandos

Skubus nardymas: valtis veržiasi į gelmę ir kuo greičiau nusileidžia iki septyniasdešimties metrų. Visko gali nutikti: laikrodis žiūrėjo pro nedidelį ginkluotą tralerį – ir tu turi bėgti į gelmes.
Pučiamas balastas – avarinis pakilimas maksimaliu greičiu. Jei valtis staiga užkliūva ant minos arba atsitrenkia į dugną, būtina skubiai išplaukti į paviršių, paskiriant būrį kovoti už išlikimą.
Ataskaita apie akumuliatoriaus įkrovą, dyzelinio kuro lygį, suspausto oro kiekį (balastui išpūsti) ir anglies dvideginio lygį valtyje.

Navigatorius

Nubrėžkite kursą: einate į žemėlapį ir galite nubrėžti valties kursą pagal savo skonį.
Paieškos modeliai: valties kursas virsta zigzagu arba spirale, kad būtų galima šukuoti aikštę.
Ataskaita apie gylį po kiliu, didžiausią kreiserinį atstumą tam tikru greičiu, atstumą ir laiką iki paskutinio nubrėžto kurso taško.
Orų pranešimas: bangos, vėjas, krituliai.
Eikite į kursą: svarbiausia komanda. Apėjome horizonte blykstelėjusį minininką ir nustatėme kursą. Mes pasivijome ir nuskandinome padėkliuką ir grįžome į kursą. Išvykome iš namų uosto – vėl reikia grįžti į ankstesnį kursą į patruliavimo punktą.

Ginklininkas

Laivo identifikavimas: jei išjungėte automatinį laivo atpažinimą, iškvieskite ginklininką prie periskopo ir jis parodys laivo tipą siluetų albume.
Torpedos atakos parametrų apskaičiavimas: pareigūnas įveda duomenis į kompiuterį ir, atsižvelgdamas į taikinio ilgį, kryptį ir greitį, apskaičiuoja torpedos nukrypimo kampą. Toliau papasakosiu daugiau apie torpedų atakas.
Torpedos šūvis. Visiškai nenaudinga komanda. Kokia prasmė kišti į pareigūną ir jos ieškoti, kai gali tiesiog paspausti Įeikite?
Puolimo taikinio parinkimas: artimiausias laivas, artimiausias prekybinis laivas, karo laivas – arba ginklo kalvio nuomone, naudingiausias taikinys. Visada geriau patiems pasirinkti taikinį, todėl vargu ar komanda jums bus naudinga.
Žemėlapyje parodykite apskaičiuotus torpedos parametrus. Didelio mastelio žemėlapio fone prieš jus pasirodo torpedų nustatymų langas.
Parodykite torpedų vietą valtyje. Pamatysite, kiek jums liko „žuvelių“, ir galėsite sužinoti, kiek laiko užtruks torpedos vamzdžio perkrovimas.

Hidroakustinis

Akustikas pasako, ką girdi aplinkui. Visi rasti kontaktai rodomi žemėlapyje (nebent specialiai išjungėte šią funkciją, taip apsunkindami savo gyvenimą). Beveik visada akustikas kenčia nuo klausos praradimo ir negali aiškiai paaiškinti, ką girdi. Todėl patariu kaskart patiems užsidėti ausines ( H) ir atidžiai klausykitės jus supančio vandenyno. Taip galima aptikti laivą už dvidešimties kilometrų – jei, žinoma, išjungi variklius ir klausaisi vandenyno ne iš paviršiaus, o iš trisdešimties metrų gylio.

Radijo operatorius

Radistas naudoja radarą, kad aptiktų vilkstines ir laivus iš toli. Tiesa, net jei radaru horizontu „vaikščiojote“ tik vieną kartą, būkite pasiruošę svečiams: pavyzdžiui, smalsių lėktuvų pasirodymui horizonte. Be to, jis praneša apie radijo pranešimų gavimą iš būstinės (žr. M), gali atsiųsti pranešimą apie kelionę ir įjungti patefoną.

Pagal numatytuosius nustatymus įrašų bibliotekoje yra tik viena melodija. Bet jei kelis savo mp3 failus įdėsite į žaidimo Gramophone aplanką (pavyzdžiui, tą patį „Tipperary“, atliekamą sovietinio karinio choro), galėsite mėgautis muzika kelyje.

ANTRAS PUSLAPAS

Stebėtojas

Tačiau dirbtiniam intelektui patikėti tokios sudėtingos technologijos nerekomenduočiau. Visada geriau pačiam sėdėti už ginklo.

Į žygį

Grįžę į bazę apskaičiuokite laiką, skirtą naujai kelionei:

Nieko neveikdami krante praleisite mažiausiai 28 dienas.
Pridėkite čia vieną dieną už kiekvieną korpuso žalos procentą.
Atnaujinti ginklai ar įrenginiai sumontuojami vidutiniškai per 1-3 dienas.
Pjovimo keitimas trunka tris savaites.
Persikėlimas į naują valtį trunka du mėnesius.

Išeiname patruliuoti

Būtinai raskite failą žaidimo dokumentacijos aplanke SH3_MAP.jpg. Tai labai detalus povandeninio laivo veikimo zonos žemėlapis: šiaurinės jūros, Atlanto vandenynas, Baltijos ir Viduržemio jūra. Jis žymi sąjungininkų oro operacijų ribas, visų pagrindinių karo vilkstinių maršrutus (įskaitant garsųjį PQ) ir didelio laivybos eismo zonas. Jei esate pakeliui, nedvejodami atlikite savo pareigas į vakarus nuo Airijos – karo pradžioje vilkstinės ten Labai daug.

Apsilankykite „Scapa Flow“?

Scapa Flow žemėlapyje rasti nesunku: Ornio salos yra Didžiosios Britanijos šiaurėje. Kodėl nepakartojus Prieno žygdarbio ir dar kartą nepakišus nosies į Britanijos laivyną? Į įlanką sunku patekti: prieigos uždengtos priešvandeninėmis užtvaromis ir minomis, pakrantėse įstrigo prožektoriai ir pakrantės ginklai, o aplink įlanką ir viduje nuolat skraido naikintojai ir kateriai.

Tai įdomu: Gunteris Prienas pasinaudojo maža siaura opozicija rytinėje bazės pusėje. Šio sąsiaurio žaidime nėra! Tikriausiai užkasė buldozeriais, kad priešas nepraeitų.

Oro antskrydžio įspėjimas

Dyzelinis povandeninis laivas gali nukeliauti didelius atstumus tik paviršiumi. Vairinėje pastatykite patyrusius sargybinius, labiau pasukite laiko pagreitį ir karts nuo karto sustokite tik pasinerti trisdešimt metrų ir „paklausyti“ jus supančios jūros.

Nes greitis laikas staiga gali baigtis šūksniu "We're under attack!" - ir susidūrus su keliais naikintojais, nedvejodami taupykite kas šimtą kilometrų.

Tai klaida: Deja ar laimei, išsaugojimo sistemoje slypi viena labai žalinga klaida: jei išsaugosite ir šalia bus laivas, failas gali būti sugadintas. Todėl prieš įrašinėdami žaidimą įsitikinkite, kad budėtojai nieko aplink nemato, o hidroakustikas tik gūžteli pečiais.

Ginklas kovai

Ar tu žinai: kūrėjai teigia, kad radus laivą netoli Vokietijos aerodromų ir jį „pavedus“, jums į pagalbą atskris lėktuvai. Tas pats galioja ir vokiečių laivams – kreiseriams, sraigėms ir reideriams.

Torpedų ataka

Antrasis yra elektrinis. Privalumas: laivas nežino, kad yra puolamas, kol nesprogsta. Trūkumas: mažas greitis. Man labiau patinka suspausto oro torpedos. Greitis yra labai svarbus parametras.

Kiekviena torpeda turi dviejų tipų saugiklius: kontaktinį ir magnetinį. Pirmasis suveikia, kai torpeda atsitrenkia į laivo dugną. Čia yra viena svarbi detalė: jei torpeda atsitrenks į šoną ne stačiu kampu, o išilgai slydimo, ji tiesiog nesprogs. Štai kodėl svarbu atakuoti laivus, kad tuo metu, kai smogtų torpeda, valtis būtų spindulio.

Tačiau čia turime dvi spąstus. Pirma, labai svarbu nustatyti torpedą į tinkamą gylį - metrą giliau nei laivo grimzlė, o grimzlę reikės žiūrėti iš siluetų knygos, o tada rankiniu būdu nustatyti kompiuteryje. Tokiu atveju, žinoma, nepamirškite pakeisti saugiklio jungiklio iš ašįjungta M. Jei gylis per didelis, torpeda nesprogs. Jei ji per maža, torpeda prilips prie šono ir išsijungs kontaktinis saugiklis.

Tai klaida: Torpedos perkrovimas užtrunka ilgai – kelias minutes. Tačiau galite pasinaudoti žaidimo klaida (kuri vis dėlto buvo ištaisyta pataisoje). Pabandykite „nutempti“ įkraunamą torpedą į atsargines - įrenginys bus nedelsiant paruoštas kovai.

Laivas stovi vietoje, nukreipdamas savo laivapriekį ne tiesiai į numatytą laivo trajektoriją, o šiek tiek į ją kampu. Periskopas arba UZO yra jūsų regėjimas. Užfiksuokite jame esantį laivą ( L). Optimalus šaudymo atstumas yra apie 700-800 metrų. Negalite priartėti arčiau nei 300 - torpeda neturės laiko suaktyvinti. Toliau nei kilometras, padidėja tikimybė, kad nepavyks. Mažo trikampio virš laivo taikiklyje spalva reiškia skaičiavimo tikslumą: kuo tiksliau į laivą nukreiptas valties laivas, tuo tikslesni salvės skaičiavimai. Patartina šaudyti, kai trikampis pasidaro žalias, bet tinka ir geltona.

Bet, žinoma, tai lengva padaryti, jei norite įtraukti kontaktinį degiklį. Magnetinio atveju viskas yra šiek tiek sudėtingiau. Atidarykite laivo identifikavimo knygą. Paspauskite viršelio mygtukus aukštyn ir žemyn, kad rastumėte skyrių apie civilinius teismus. Atidarykite jį ir slinkite iki jums reikalingo laivo. Raskite nuosėdų duomenis (apačioje dešinėje). Tarkime, tai yra C2 transporto laivas, grimzlė 7,6 metro. Tai reiškia, kad reikia įjungti laivo kompiuterį, nustatyti torpedos gylį iki 8,5 arba 9 metrų ir saugiklio jungiklį pasukti į padėtį. M. Likusi dalis yra įprasta: palaukite žalio trikampio, paspauskite raudoną mygtuką.

Tavo žiniai: Norint nukreipti torpedą į laivą, nebūtina į ją nukreipti paspaudus L arba juodas mygtukas. Pakanka, kad laivas būtų taikiklyje. Tuo pačiu metu, kad ir kuri laivo dalis būtų taikiklyje, torpeda nukeliaus ten.

Kaip matote, torpedų atakose nėra nieko sudėtingo. Atsistojome į šoną, nukreipėme ginklą ir paspaudėme mygtuką. Bang! Tačiau labiausiai užkietėję simuliatoriaus gerbėjai turi galimybę rankiniu būdu apskaičiuoti torpedų ataką, įvesdami duomenis į kompiuterį. Tai nėra taip sunku, bet šaudant rankomis yra tiek daug subtilybių, kad atrodo